Како отворити такси за фиксне руте

Сваког дана приметимо да на улицама наших градова постоји све више шатл аутобуса. На неким местима ова врста превоза постала је такмичар аутобуса и чак је потпуно срушила. И то је сасвим оправдано: за маневарност и брзину испоруке путника, фиксни такси је супериорнији од аутобуса. У овом чланку ће се дискутовати о томе како отварати таки од фиксне руте из нуле и самостално организовати овај посао, без обзира да ли је такво предузеће профитабилно.

Пре него што инвестирате

Посао у минибусама је прилично једноставан у погледу његове организације. Најважније компоненте његовог успеха су компетентни рад креираног диспечерског сервиса и рекламних активности.

Како се показује анализа домаћег тржишта услуга путничког саобраћаја, ако стварамо само један од наших путева у граду, то може постати извор доброг профита. Осим тога, такав посао се брзо исплати и има високу профитабилност.

Отварање случаја и прорачун средстава који се могу остварити приликом превоза путника у минибусу увек су повезани са одлуком питања о потреби куповине возила. У почетној фази имплементације, ова пословна идеја може захтевати значајна улагања у вези са куповином аутомобила, трошковима добијања дозволе, плаћањем осигурања.

Међутим, како кажу сами марсхрутцхики радити на много пријатнији и увек профитабилна, због чега је и чврста трошкова у почетној фази не престају желећи да отворе своје мале бизнисе и почети превоз путника.

Главне активности

Организација превоза путника је главна активност коју ће оснивач предузећа морати да се бави. Према стручњацима и тржишним аналитичарима, у Русији фиксни такси ради у веома конкурентном окружењу, али је прилично профитабилан. Можете отворити малу компанију без чак ни возног парка возила и скупу опрему за сервисирање возила.

Приликом одлучивања о томе гдје почети, потребно је пажљиво анализирати тржиште услуга у региону у којем ћете се бавити транспортом. Ово у великој мери зависи не само од почетног периода пројекта, већ и од успјеха читаве пословне идеје. У неким регијама минибуси су забрањени или су њихове активности ограничене.

Када има пуно знања о конкурентима, требало би да се обратите питању правног статуса и структуре предузећа. Овде пуно зависи од тога како ћете радити:

  • Са флотом возила или без њега.
  • Само превози путнике или пружате друге услуге.
  • Користите закупне односе у вези са основним средствима или их набавите у власништву.

По правилу, започети такав посао са једним или више такси путева, за који се користе буџетске перлице. Када отворите малу компанију, можете то учинити без куповине ових аутомобила и привлачити возаче на своја возила својим аутомобилима. Ваша забринутост у овом случају ће бити само отпремање посла: избор особља за то, опремање радног места. Простор за то је најбоље изнајмљен, то неће довести до великих трошкова, јер нема довољно простора за диспечере да раде.

Избор возила и руте

Избор аутомобила који ће се користити као рути такси треба да се врши у складу са трасе на којој ће радити. Стога је неопходно решити ове проблеме у блиским односима једни с другима.

Ако се ради само о градском превозу, онда се користи добро затезана перлица у добром техничком стању. И даље ће моћи да трчи довољно дуго дуж градских путева и доноси приход. Према таквом сценарију, главни проблем ће бити велика конкуренција.

Ако се планира превоз на удаљеним дестинацијама, гдје има мало конкуренције, а путеви нису најбољег квалитета, главну пажњу треба посветити техничком стању возила. Поред тога, приликом израчунавања трошкова потребно је узети у обзир и веће трошкове набавке горива.

Поред горенаведених фактора, рута би требало изабрати не само у правцу транспорта, већ иу складу са временом кретања. Очигледно је да није интересантно да се "увући зрак" у "споре" сати.

Ако је рута изабрана према руралним насељима, најбоље решење ће бити коришћење поузданих перли, као што су Форд или ГАЗел. Ове машине захтевају минимално одржавање, ријетко сломљена и дуго задржао не највише поштовања став о делу путника.

Финансијска компонента

Да би се осигурала перспектива од самог почетка, потребно је пажљиво размотрити финансијске и маркетиншке политике које ће оснивач поштовати у почетној фази пословања компаније.

За руте на далекосежни начин, већа предност ће бити коришћење возила са већим капацитетом и могућност постављања виших цијена за путовања. Међутим, у овом правцу није потребно савијати штапом за превоз у "максималним" сатовима путника у стојећој позицији (ако превоз не подразумијева неколико стојећих мјеста). Ово је стриктно забрањено и може изазвати велике проблеме.

Што се тиче градског превоза, у овом случају накнада за превоз ће се утврдити важећим тарифама. Према томе, повећање профитабилности пословања биће могуће само куповином друге машине.

Такође је неопходно одговорити на питање да ли намеравате да купите пут или да је изнајмите. Као што показује пракса, стицање читаве руте ће бити прилично скупо, али у року од једне године ови трошкови ће се исплатити. Ако нема довољно новца и жеље / прилика да се банка поднесе за кредит, најбоље рјешење је изнајмљивање руте.

Шта треба размотрити у пословном плану

При изради бизнис плана, потребно је узети у обзир главне ставке трошкова који ће бити:

  • Куповина возила (изнајмљивање или куповина руте).
  • Трошкови набавке горива и одржавање аутомобила.
  • Плаћање осигурања и пореза.

Ако послујете искључиво сами, трошкови отварања предузећа ће бити значајно смањени. Међутим, на овај начин обећавају значајни бирократски трошкови повезани са потребом да се добије права категорија возача и накнадна регистрација предузећа. Ипак, у почетној фази боље је ићи овако, а не укључивање возача од споља и регистрација предузећа у статус индивидуалног предузетника.

У овом случају, корак по корак инструкција пословне организације може изгледати овако:

  1. Регистрација и припрема докумената. Садашње законодавство не предвиђа обавезно лиценцирање ове врсте активности (под условом да се одржава без регистрације ИП-а). Међутим, треба напоменути да ће особа која ће бити укључена у рад као диспатцхер морати издати дозволу и статус предузетника. Документи који ће бити потребни за регистрацију предузећа: лиценца за појединачног предузетника, уговор о закупу, уговоре о раду са запосленима.
  2. Избор просторија за отпремницу. Може се опремити у скоро свакој згради, без обзира на локацију, гдје је неискоришћена површина (18-20 квадратних метара) изнајмљена.
  3. Техничка опрема диспечерске службе. Опрема, која ће бити потребна за пружање диспечера, је јефтин и компактан. У почетној фази имплементације пословне идеје, потребна вам је само специјална техничка опрема за контролу рада возача (а затим само ако их има неколико). У неким случајевима, можете учинити без пуштања услуге у потпуности и привлачења одраслих чланова породице да раде као диспечери. Да би осигурали своје активности, довољно је купити само вишеканални телефон и регистровати га.
  4. Запошљавање особља. Најбоље рјешење приликом започињања пословања од огреботине је привлачење запослених са својим машинама. У овом случају, морат ћете се бавити само активностима диспечирања. Да би сте изабрали кандидате за позицију возача, узмите себе озбиљно и одговорно, најбољи начин је да се пријавите за рад својим познатим возачима или возачима. Добитак од таквих возача добићете у облику дела свог прихода (проценат трошкова извршених налога). У случају даљег развоја предузећа, држава може повећати због механичара, рачуновође, техничког радника.
  5. Реализација маркетинг активности. Да промовишу своје услуге оснивач предузећа у смислу превоза путника могу се користити дуже време познате и методе временом опробане: организују маркетиншке компаније путем друштвених мрежа, да нареди видео за емитовање на телевизији, објављује и дистрибуира најаве, летке и брошуре говоре о услугама такси, користите оглашавање аутомобили.

С обзиром на мали иницијални трошкови покретања бизниса, изгледи за његово ширење, предности и мане финансијске компоненте и ризика, можемо рећи са разумном сигурношћу да превоз таксијем - је исплатива инвестиција са високим приносима.

Превоз са градске траке као врста посла

Као идеја за организовање сопственог бизниса, вреди размислити о транспорту урбане руте, која се чешће и брже од државе. Људи увек покушавају да оптимизују своје време и пређу од тачке А до тачке Б што је брже могуће, тако да су спремни да плате више да не чекају долазак превоза, али да напусте тренутно.

Почетак организације таквог посла произилази из регистрације појединачног предузетника или правног лица. У првом случају, особа добија, као бонус, поједностављен систем опорезивања, стога је учинити прве кораке у пословању боље одабрати ову опцију.

Након решавања правних проблема, потребно је да купите све што вам је потребно: аутомобили, опрема, а такође наћи паркинг за возни парк. Сви возачи морају да поднесу редовну медицинску преглед на обавезној основи, тако да се договоре са медицинском институцијом или одлазе доктора у особље своје компаније који ће имати одговарајуће квалификације.

Следећи корак је закључивање уговора о превозу људи или регистрација лиценце за право превоза путника. Услови за добивање такве дозволе могу се наћи на локалном транспортном прегледу. Минимални захтеви ће бити доступност аутомобила у одговарајућем стању, паркирање за њих и мјеста за поправке. У неким градовима, обавезан услов је пролазак специјализованих курсева за менаџере транспортних предузећа. Лиценца неће трајати дуже од мјесец дана.

Након добијања дозволе, неопходно је формализирати право да прати возила на одређеном путу. По правилу га одобрава Одбор за саобраћај под градском управом. Овде се могу појавити неке потешкоће уколико се донекле одабере популарна рута и кандидати.

У овом случају, највероватније, одржаће се тендер, према чијим резултатима биће изабран најповољнији понуђач за превоз путника. Немојте се изненадити ако постоје додатни услови као што су попусти или бесплатна путовања за повлашћене категорије грађана.

При избору руте треба обратити пажњу на то колико људи пролази од ове или оног пута, колико често превози градски превоз, колики проценат становништва региона се креће својим превозом и да ли постоје алтернативне могућности путовања. Са највећом вјероватноћом у великим градовима, добар профит ће довести превоз путника из спавајућих области у метро.

Посао на фиксном таксију

Посао на аутомобилима

Обуците свој мозак са задовољством

Да ли је отварање шатл такси профитабилно улагање финансија? Такве услуге су веома популарне у нашој земљи. Становници великих градова и малих градова преферирају овај начин превоза за брз покрет и удобност путовања. Као резултат, потражња расте свакодневно. Људи свакодневно користе услуге таки фиксне руте. Посебно је популаран овај вид јавног превоза у мегамитама, где заузима прво место међу свим врстама покрета на земљи.

  • Како отворити такси за фиксне руте?
  • Који документи су потребни за вођење минибуса
  • Који аутомобили су најбољи за посао?
  • Постављање аутомобила на рути
  • Избор возача за рад на таксијем са фиксним путем
  • Колико можете зарадити на таксијем са фиксним путем?
  • Како започети посао на таксијем са фиксним путем
  • Колико можете зарадити на таксијем са фиксним путем?
  • Како одабрати превоз за такси са фиксним путем
  • Који документи су потребни за покретање бизниса

Осим плаћања цијене превоза, превоз путника доноси додатни профит, што још једном доказује профитабилност пословања. Постављање реклама унутар вашег аутомобила је добар извор додатног прихода. То могу бити банери, брошуре, летци и остали штампани производи. Доносе добар новац власнику возила. Такви производи треба поставити на места која су видљива за путнике.

Као место за оглашавање можете користити тело аутомобила. Регистрација возила врше запослени у рекламној агенцији користећи филм са шареним узорком. Упркос чињеници да је ово најскупља врста оглашавања, она постаје све популарнија. Власник возила може организовати аутобуске излете и излете, обезбедити аутомобил за изнајмљивање. Ако вам све ово доведе до отварања таки таксе са фиксним путем, пословни план испод ће вам помоћи да започнете свој посао правилно.

Како отворити такси за фиксне руте?

Који документи су потребни за вођење минибуса

Прије свега, морате добити дозволу за превоз путника. Да бисте то урадили, обратите се градском одељењу за транспортну инспекцију. Усклађеност возила са захтевима надзорних органа је обавезна. Неопходно је ангажовати запослене који имају возачку дозволу одговарајуће категорије и прошли сертификацију.

Лиценца се издаје 5 година, да би је примила, морате платити 2 врсте државних дужности. За свако возило установљена је посебна рачуноводствена картица. Да се ​​региструје предузеће које се бави превозом путника, могуће је као ИП или ЛЛЦ предузеће. При започињању руте, почетник предузетник треба да зна да је најважнији документ лиценца за право обављања превоза. Издаје га Министарство саобраћаја.

Који аутомобили су најбољи за посао?

Тип купљених аутомобила зависи од финансијских могућности предузетника. Не покушавајте да смањите почетну инвестицију куповином половних аутомобила. За једну промену минибус пролази кроз довољно велике удаљености. Важно је знати када отворите свој посао. Коришћени аутомобил не може свакодневно превазити такве удаљености, што доводи до трајних кварова.

Највећи аутомобили су Газелле за 13 места. Не мање ријетко на путевима има Форд Трансит са 18 седишта и Мерцедес-Бенз Спринтер с 19 седишта. Газеле имају атрактивну вредност, али нису у могућности пружити одговарајући комфор. Са ограниченим финансијским средствима, требало би да користите услуге лизинга.

Постављање аутомобила на рути

Пословни план за таки са фиксним рутом мора укључивати фазу развоја руте.

За добијање руте за превоз путника, власник аутомобила мора се пријавити на локалну управу. Тамо организују тендере за организацију превоза, у којима може учествовати и почетник. Превоз путника на најпопуларнијим рутама почиње да доноси приход од прве радне смене. Такође можете развити нову руту. Да бисте то урадили, потребно је пажљиво проучити инфраструктуру града, добро је размишљати кроз све суптилности. Са правилним приступом, превоз путника на новим линијама почиње да ствара профит. Међутим, са неким потешкоћама и даље ћете доћи. Путницима ће бити потребно мало времена да се навикну на нову руту. Мали приходи не могу покрити текуће трошкове.

Избор возача за рад на таксијем са фиксним путем

Следећа тачка је избор особља. Питање запошљавања возача треба се обратити са посебном одговорношћу, јер њихове квалификације зависе од живота путника. Поред возача категорије Д, требат ће вам и рачуновођа, диспечер, медицински радник, који ће обављати пре-трип инспекције. Неће бити сувишно самостално пратити стање возила. Нетачност возача је главни узрок кварова аутомобила. Запослени мора имати петогодишње искуство вожње возила ове категорије и лекарског сертификата.

Возачка плата се састоји од фиксног дијела и премије за прекорачење стопе производње.

Овакав приступ запосленом омогућава да мотивише запосленог да испуни и превише испуњава план. Као и свака друга врста посла, такси са фиксним путем захтијева велику почетну инвестицију. Исплата зависи од многих фактора.

Колико можете зарадити на таксијем са фиксним путем?

Да бисте утврдили профитабилност пословања руте, потребно је одредити дневне приходе. Једна машина може донијети од 3 до 5 хиљада рубле дневно. Од тога се исплаћује 1.000 рубаља за плаћање возача, 500 рубаља за фонд обавезног осигурања и 1.000 рубаља за поправке горива и аутомобила. Дакле, нето добит ће варирати од 500 до 2500 рубаља. Порезне таксе су од 1 до 7 хиљада рубаља по јединици саобраћаја. Укупна количина зависи од броја аутомобила у флоти. Текући трошкови одређују стање возила. На пример, домаће Газеле троше најмање 15 литара бензина на 100 км.

За уштеду новца, територија за аутомобилску флоту се може изнајмити ван града. Приликом формирања великог предузећа, могуће је закључити уговоре о испоруци горива и резервних делова. Најдобро је започети отварање фиксног такси у великом граду. На равном путу гориво се троши економичније, а купци су готово увек.

Размислите о потреби постављања цене, не би требало да буде превисока, али не заборавите на потребу да покријете трошкове рада.

Како започети посао на таксијем са фиксним путем

Посао за превоз путника почиње са регистрацијом у државним органима. За регистрацију статуса путничког превозника потребно је 3-4 недеље. Такође је неопходно прибавити дозволу за превоз путника у Министарству саобраћаја. Тамо је потребно одобрити путању саобраћаја. Неопходно је узети у обзир тачку обавезног осигурања путника.

Морамо купити превоз за флоту, одлучујући фактор је трошак аутомобила и средства коју предузетник има. Након избора транспорта, потребно је ангажовати возаче и организовати распоред рада и платити свој рад. Након што можете послати превоз до руте.

Колико можете зарадити на таксијем са фиксним путем?

Профитабилност пословања зависи од дневног прихода од једног возила. Просечан приход од једног аутомобила износи 4.000 - 5.000 рубаља, након одбијања возачеве плате, премије осигурања и трошкова горива, нето профит ће бити од 1.000 до 2.000 рубаља из једног аутомобила.

Како одабрати превоз за такси са фиксним путем

Главни избор категорије превоза је расположива средства, између страних и домаћих аутомобила, разлика у цијени је око 200%. Аутомобил "ГАЗелле" има мали капацитет од 8 до 15 путника, ниске сигурности и ниске трошкове. Увозни аналоги Пеугеот Бокер, Форд Трансит и Ивецо Даили одликују се већим путничким капацитетом од 16 до 26 места, много сигурнији и дужи. Стицање аутомобила рукама носи велики ризик који ће довести до проблема са поправком и одржавањем транспорта. Неопходно је разјаснити доступност потребних докумената на аутомобилу, посебно ОТТС. Сертификовани продавац може добити савјет, као и гаранцијске услуге.

Обуците свој мозак са задовољством

Који документи су потребни за покретање бизниса

За поступак за превоз путника шатлом у локалном Министарству саобраћаја неопходно је израдити такве документе:

  • документ о регистрацији;
  • копије инспекције возила;
  • конститутивни уговор;
  • банковне рачуне, адресе и контактне бројеве;
  • документ, који означава пореско рачуноводство;
  • статистички кодови;
  • уговор о паркирању;
  • сертификат за ПЦ и ДБ;
  • радне књиге и возачке дозволе запослених.

Треба ли ми дозволу за вожњу минибусом?

Неопходно је прибавити државну дозволу за превоз више од осам особа цестом.

Пословни форум

Како отворити пут и како ставити газеле.

Алекеи98 09. октобар 2014

Добар дан, драги корисници форума. Моје правно знање се стално допуњавају, али имам неколико питања о којима сумњам да ћу још одговорити.

Дакле, за годину и по дана ћу отворити Ип за превоз путника на градским путевима. Прво питање: које друге трошкове треба очекивати? (газела, опрема (опрема за прву помоћ, апарат за гашење пожара, гсм), осигурање, правне услуге) - то је око 200 000 рубаља.

Друго питање: како добити дозволу од локалних власти да изврше путнички превоз дуж руте коју сам помислио? постоје информације да ујутро могу бити попуњене аутобусе постојећих компанија, да ли се то може аргументовати?

Треће питање: да ли треба организовати све ове глупости за медицинску заштиту запослених?

РудознатетЗЗ 09 окт 2014

Неопходно је. И потребна је дозвола.

тубов 09. октобар 2014

да су сви ће научити у овој области, добити категорију Д, Распоред на рад,, покушати, и можда је још само рећи недељу или,, иах то је само малени Лици хармоника свира хармонику и мали Антошка извукао ГА. н.

РудознатетЗЗ 10 окт 2014

Опција! Одлична прилика за посао. И одједном - не свиђа ми се?

Алекеи98 14.10.2014

не као што то не може, јер према мојим прорачунима, профит ће бити задовољавајући (ја сам мјерио број путника за три седмице).

РудознатетЗЗ 15 окт 2014

А колико трошкова није измерио?

певген 15. октобар 2014

Код нас у Томском то је направљено: администрација објављује тендер за руте које је то освојио и носи.

ГолденТаурус 15. октобар 2014

само на тендерској основи или купити такси лиценцу са ограниченим бројем мјеста и ставити на било који пут

Алекеи98 16 Лис 2014

Алекеи98 18 Лис 2014

А шта вам је потребно осим лиценце, транспорта и свега осталог минимално, како би званичници дозволили да отворим нову руту?

Стас0212 18 октобар 2014

А шта вам је потребно осим лиценце, транспорта и свега осталог минимално, како би званичници дозволили да отворим нову руту?

ГолденТаурус 19. октобар 2014

ДевелопментСтрои, односно сам први пут пројектовања трасе, а затим предати управљање кућиште добрих аргумената као "претрпаних аутобуса, становници су незадовољни са овим, и тако даље.", Онда дођем до дозволе полиције саобраћаја за путничка услуга на новом путу, и све?

идите и сазнајте све нијансе. Ствари да стигнете на прави пут, а затим све сами.

бигмеханик 25 Нов 2014

Поздрав свима! Ја нисам путник или возач, али ја сам веома повезан са овом активношћу, тако да немам много везе са свима.

Услови и услови за отварање руте варирају од града до града, лично имамо вољу и што је најважније новац. По цијенама опет зависи од руте, ако пролази кроз "масна" мјеста, онда је цијена већа. Пре шест месеци момци отворио пут (коштати 750.000 стр.), прошли кроз центар града, али "конецхка" није угодно, аутомобили, односно власници нису спремни да се до трасе (и овим путем зависи приход власника). Поред директора и рачуновође морате бити механичар (за верификацију и пријем возила на линији) и меда. запослени (обично долази од 6 до 9 часова, проверава возача и ставља пријем). Од тих. Захтеви, да ли имате гаражу или канцеларију искрено не могу рећи, али многи власници нових путева прописује казну у продавници или ауто))) Приход није велики, али није лоше и стабилна, многи почетак (у време када су одлазили) са малом штанду две столице и столови, сада имају добре пословне зграде (у власништву) и СТО, плус врло "масне" путеве.

Призрак62 25.11.2014

Нафига путујете. Да лиценцирате такси и идете где год желите и возите било кога кога желите, иако аутобусом, иако бициклом. Не заборавите да промените знак са бројем руте.

ГолденТаурус 25 новембар 2014

А шта вам је потребно осим лиценце, транспорта и свега осталог минимално, како би званичници дозволили да отворим нову руту?

мозак, возач и ништа више

Нафига путујете. Да лиценцирате такси и идете где год желите и возите било кога кога желите, иако аутобусом, иако бициклом. Не заборавите да промените знак са бројем руте.

али о чему причам?

Алекеи98 27 Нов 2014

Нафига путујете. Да лиценцирате такси и идете где год желите и возите било кога кога желите, иако аутобусом, иако бициклом. Не заборавите да промените знак са бројем руте.

У смислу "промене таблета"? Нећу то радити кроз црну, само легално и само легално.

Поздрав свима! Ја нисам путник или возач, али ја сам веома повезан са овом активношћу, тако да немам много везе са свима.

Услови и услови за отварање руте варирају од града до града, лично имамо вољу и што је најважније новац. По цијенама опет зависи од руте, ако пролази кроз "масна" мјеста, онда је цијена већа. Пре шест месеци момци отворио пут (коштати 750.000 стр.), прошли кроз центар града, али "конецхка" није угодно, аутомобили, односно власници нису спремни да се до трасе (и овим путем зависи приход власника). Поред директора и рачуновође морате бити механичар (за верификацију и пријем возила на линији) и меда. запослени (обично долази од 6 до 9 часова, проверава возача и ставља пријем). Од тих. Захтеви, да ли имате гаражу или канцеларију искрено не могу рећи, али многи власници нових путева прописује казну у продавници или ауто))) Приход није велики, али није лоше и стабилна, многи почетак (у време када су одлазили) са малом штанду две столице и столови, сада имају добре пословне зграде (у власништву) и СТО, плус врло "масне" путеве.

Није неопходно имати сопственог механичара и доктора, довољно је имати уговоре са релевантним организацијама. То је 750 000 рубаља као мито за званичнике, па им је дозвољено отварање руте?

Призрак62 28.11.2014

У смислу "промене таблета"? Нећу то радити кроз црну, само легално и само легално.

Па, ако и не разумете шта вам људи причају (молим вас, обратите пажњу да нисам једини који је то рекао), уопште вам не смета брига о послу. А онда нећете разумети где иде новац, зашто аутобус не иде на пут, зашто аутобус иде без возача, а возач се креће након аутобуса, итд. Укратко, узмите и читајте законе тамо све је написано (и не заборавите да читате о давању мита, па чак и тада нећете разумјети зашто сте стављени у затвор). И успут, рећи ћу ти тако легално и бело да никад нећеш зарадити.

цапиталистт 28.11.2014

Ја бих савјетовао да сазнам све суптилности које су и даље уређене да раде као возач за сличан пут. И видите како изгледа све изнутра и како се гради посао, сазнајте колико је лако добити лиценцу. Захтеви у различитим регионима могу се разликовати једни од других.

Призрак62 29 новембар 2014

цапиталистт 29 новембар 2014

Кл0д 29 новембар 2014

Призрак62 29 новембар 2014

Пажљиво прочитајте значење онога што је написано. Нико не тврди да су правила у свим регионима иста и да су регулисана федералним законом. Али схватате да, да бисте добили бољу руту и ​​профитабилнији, постоје одређене нијансе и захтјеви.

Јеби га. Сви услови у закону. Немогуће је захтевати више, ово је питање надлежности. И ниже је немогуће тражити. Као што сам схватио из текста, особа жели да отвори свој пут.

Призрак62 29 новембар 2014

У праву си и особа која нема искуства у овом послу да организује такав посао није лако. Прво, пожељно је научити суштину проблема и радити "изнутра", комуницирати са власницима и возачима аутобуса и на основу тих информација да извуче своје закључке.

Тако му је речено да све убије и само да започне људску корпу. И он слегне раменима и виче да сам ја тако добар Бетман и учинит ћу све у чисто иу складу са законом. Ево закона. Узми га и заустави.

И званичници, саобраћајна полиција, организација за издавање дозвола и слично ће га спречити. али он је најпаметнији и најбогатији. Пусти га сам.

Предлажем да затвори тему.


Пост едитед би Призрак62: 29 Новембер, 2014 - 03:06

Алекеи98 29 Нов 2014

Па, ако и не разумете шта вам људи причају (молим вас, обратите пажњу да нисам једини који је то рекао), уопште вам не смета брига о послу. А онда нећете разумети где иде новац, зашто аутобус не иде на пут, зашто аутобус иде без возача, а возач се креће након аутобуса, итд. Укратко, узмите и читајте законе тамо све је написано (и не заборавите да читате о давању мита, па чак и тада нећете разумјети зашто сте стављени у затвор). И успут, рећи ћу ти тако легално и бело да никад нећеш зарадити.

Да, да онда не разумем шта значи "промена таблета". И шта? Ја проучавам транспорт и предмет, и природно је да до сада не познајем делове. То није разлог да будем нервозан. А о лиценци за мене да пишем - запамтио сам главне одредбе аутора. Познајем процедуру и не занима ме поступак добијања дозволе. Тема о рути.

Тако му је речено да све убије и само да започне људску корпу. И он слегне раменима и виче да сам ја тако добар Бетман и учинит ћу све у чисто иу складу са законом. Ево закона. Узми га и заустави.
И званичници, саобраћајна полиција, организација за издавање дозвола и слично ће га спречити. али он је најпаметнији и најбогатији. Пусти га сам.

Мање нерава, човјека, са певским менталитетом, опћенито је опасно за рачунар.

Како створити делотворан посао у пријевозу путника минибусом

Транспортне услуге, заједно са здрављем и туризмом, су једна од најперспективнијих и профитабилнијих пословних линија широм света.

Времена су се променила, начини транспорта су се промијенили и побољшали, а потреба за транспортом у протеклих векова није смањена.

Људи су увек у покрету и увијек журбе негде. Стални раст становништва одређује појаву нових транспортних компанија и привлачи почетнике у овој области.

Превоз путника је одувек била одговорна и дуготрајна афера. Због овога, многи привредници су заузели ову врсту активности странци.

Али данас се услуге транспорта претварају у кнов-хов, а интерес за почетак предузетника према њима значајно је порастао. Привредници укључени у превоз путника, врло брзо "расту". Због тога, након разумевања теоријских основа, могу организовати профитабилан и брзо развијајући посао.

Шта треба да отворите?

Упркос чињеници да постоји пуно приватних и државних компанија које се баве транспортом путника, проблеми постоје у готово свим градовима Русије. С обзиром на ово конкуренција у овој области је мала.

Међутим, да започнете сопствени бизнис, морате ријешити многа уобичајена питања и од великог значаја од идеје до готовог посла.

Какав избор?

Пре свега Неопходно је одредити врсту превоза, јер то директно утиче на процес пословне организације.

Најбољи предузетник може одабрати из следећих области:

  • Градски превоз. Превоз путника унутар града. Истовремено, сервисира се максимални могући проток купаца. Овде ћете наћи више конкуренције него у другим областима.
  • Превоз на велике удаљености. Мање конкуренције и више слободе у погледу цене. Проток купаца ће бити много мањи него када путујете кроз град и зависиће од одређеног дана у недељи.
  • Такси услуге. Организовање бизниса за превоз путника на ред. Овде, за разлику од претходне врсте, није неопходно утврдити специфичну путању дневних кретања. Ефикасност активности зависиће од цене по 1 км пута и брзине одговора на налог купца.

У следећем чланку дат је пример израде финансијског плана за отварање наргилеа.

Како купити франшизу туристичке агенције, прочитајте овдје хттп://свои-бизнес.цом/францхаизинг/туризм/турагентство.хтмл. Да ли ће таква инвестиција бити профитабилна?

Да бисте креирали профитабилан посао, У фази планирања неопходно је пронаћи и анализирати велики проток информација. 80% будућег успеха компаније зависи од тога колико се темељно припремате за отварање сопственог посла.

Списак догађаја

У процесу припрема пословног плана ваш пројекат о превозу путника, главне тачке морају бити подигнуте:

  • Регистрација предузећа и добијање дозволе за превоз путника.
  • Простори за изнајмљивање за канцеларију.
  • Стварање паркинга и куповину потребне опреме.
  • Изаберите руту превоз и планирање.
  • Израчунавање финансијских индикатора и одређивање будућих перформанси компаније.

Ово је главна група питања која треба разрадити како би се створио профитабилан посао. Резултат оваквог прелиминарног рада биће пословни план који обухвата све кључне тачке које ће се морати пратити у процесу имплементације.

Поред тога, Вреди посветити посебну пажњу маркетингу и промоцији вашег пројекта. Данас, постоји много креативних начина оглашавања сопственог бренда, који се може наћи на Интернету.

Питања о избору просторија, запошљавању особља и оглашавању остају на располагању самом предузетнику. Специфична решења зависе од региона активности, обима пословања и конкурентског окружења.

Организациони тренуци

Затим, укратко прегледамо главне организационе аспекте пословног плана.

Образац за регистрацију

Након што сте одабрали правац пословања, морате водити рачуна о његовој регистрацији. Предузетник може започети своју активност као ИП, али његове могућности ће бити ограничене а у случају продужетка, мораћете поново издати документе.

Због тога је најбоље одмах регистровати као ЛЛЦ или ЗЈСЦ. Лакше је регистровати ЛЛЦ предузеће, које ће пружити читав низ услуга не само појединацима, већ и правним лицима.

Регистрација код пореских органа ће трајати од 2 недеље и коштати ће предузетника око 10 000 -15 000 рубаља. Као резултат регистрације, добићете "Сертификат", "Изјаву", отворите банковни рачун и примите печат организације.

Добијање дозволе

Забрањено је превоз путника без одговарајуће дозволе. Због тога, након регистрације предузећа, потребно је да поднесе захтев за издавање дозволе Министарству саобраћаја.

Да не бисте добили лиценцу, Потребно је унапријед забринути због ангажовања искусних возача са дугим радним искуством. Ако у возилима организације има више од 8 места, возачи морају нужно имати категорију "Д".

Укупни трошкови за регистрацију докумената, узимајући у обзир непредвиђене трошкове, ће бити 25 000 рубаља.

О комплексности пословне организације за путнички превоз минибусом и карактеристикама опреме аутомобила, погледајте видео:

Куповина аутомобила и неопходне опреме

Након што завршите са регистрацијом, изнајмљивањем простора и запослењем, морате купити возила. Пре свега На избор ТС ће утицати којим смјером превоза путника сте зауставили. Аутомобили ће постати главно средство на коме зависи ефикасност рада.

У новој публикацији, ми ћемо вам рећи колико кошта да отворите канцеларију кладионице.

Реад овде хттп://свои-бизнес.цом/бизнес-плании/обсххепит/доставка-обедов-в-офисии.хтмл, шта особине треба да се огледа у пословном плану за доставу хране у канцеларијама.

Овде ћемо размотрити најчешћи облик - градски превоз.

Данас постоји неколико начина за организовање флоте:

  • Запошљавање возача аутом. Најједноставнија опција, која има много ограничења.
    Прво, у овој ситуацији предузетник добија много мање профита.
    Друго, власници минибуса могу произвољно да оду на другу руту.
    Трећа замка ће бити потешкоћа у контроли кадрова. У случају сукоба са возачима, не можете их манипулисати, јер ће сви "адути" бити у њиховим рукама.
  • Куповина возила.

Опције за стварање властитог парка

Овдје можете одабрати неколико опција:

  • Куповина нових аутомобила. Ако предузетник има довољно новца за куповину аутомобила, онда ће то бити најбољи и најпрофитабилнији начин стварања сопственог парка. У овом случају, предузетник ће бити "прави власник" посла, лично ће правити руте, унајмити и замијенити особље без прејудицирања случаја.
  • Куповина половних аутомобила. Поред предности, опција има и недостатке. Вриједно је запамтити да вијек трајања куповног минибуса не би требало да буде већи од 3 године. У супротном, проблеми са поправкама који стално настају смањују профит компаније.
  • Лизинг нових аутомобила. Нови аутомобили се могу купити у лизингу. Ово је напредни облик закупа кредита, након чега возило може остати на располагању кампањи.

Иако стицање лизинга прати преплаћивање у виду камате, правилно организовали свој посао, можете створити огромну и профитабилну возну паркету.

Избор технике

Данас за транспортне компаније Велики избор минибуса је доступан за куповину.

Најпрофитабилнији у погледу "ценовног квалитета" ће бити куповина домаћих минибуса "ГАЗелле":

  • Машине су врло стабилне у раду и током прве 3 године рада трошкови одржавања ће бити мали.
  • У просеку, цена резервних делова за једну машину износи 1000 рубаља месечно.

Ови минибуси троше пуно горива, али купити другу опрему биће неоправдани луксуз. Стандардна опрема минибуса "Газелле" је у распону од 700 000 рубаља.

Приликом буџетирања Вредно је размислити о додатним трошковима за опрему која ће коштати око 70.000 рубаља по аутомобилу.

Приближни финансијски план

Овде дамо приближне финансијске прорачуне.

Трошкови инвестирања - 3 975 000 рубаља.

  • Регистрација ЛЛЦ и добијање дозволе - 25 000 стр.
  • Куповина минибусева - 3 500 000 рубаља (5 минибуса "ГАЗелле" у првој фази).
  • Прибављање додатне опреме - 350 000 стр.
  • Канцеларијска поправка и паркирање - 100 000 р.

Стални трошкови - 385 000 рубаља месечно.

  • Изнајмљивање уреда - 50 000 рубаља (изнајмите малу собу изван града са ограђеним паркингом за минибусеве).
  • Аренда руте - 20 000 р.
  • ПОЛ и одржавање аутомобила - 150 000 р. (око 30.000 рубаља по 1 минибус).
  • Плата возачима - 150 000 р.
  • Комунални трошкови - 5 000 р.
  • Остали трошкови - 10 000 р.

Приход месечно је 702.000 рубаља.

  • Један минибус чини 10-14 летова дневно. Број летова зависи од удаљености и протока путника.
  • "ГАЗелле" има 13 путника. Иако многи излазе на сред пута и често смештају нове путнике, ми то нећемо узети у обзир како бисмо смањили профит.
  • Цена превоза износи 15 рубаља.

13 путника * 15 р. * 12 летова у просјеку * 2 дестинације (повратно путовање) * 30 дана = 140 400 рублеј месечно из једног минибуса.

На основу добијених података, приход од 5 аутомобила ће бити најмање 702.000 рубаља.

Нето приход - од 200 000 рубаља након плаћања свих пореза.

  • минибус
  • превоз путника
  • продаја услуга
  • транспорт
  • Подели са својим пријатељима:
  • Свиђа вам се чланак? Претплатите се на ажурирања сајта путем РСС-а или пратите ажурирања на Фацебоок-у, ВКонтакте-у, Класима, Гоогле Плус-у или Твиттер-у.

    Претплати се на исправке Е-маилом:

    За транспортне компаније приоритет треба дати искусним, професионалним возачима без лоших навика. Није пријатно изгледати као возач, током заустављања долази до прекида дима, а у кабини често смрди дувански дим. Било је случајева када сам једноставно одбио планирано путовање због оваквог понашања возача. Такође је страшно када цео унутрашњи простор звучи блутајући. Дакле, поред важних правних проблема, постоје и проблеми који се односе на уређивање удобног путовања за путнике.

    Већ 10 година сам се бавио превозом путника. У почетку сам имао један минибус и сам сам отишао: возио сам људе из окружног центра, гдје сам живио, у град. Годину дана касније купио сам још један минибус и унајмио возача који је путовао у другом правцу. Тако сам постепено проширила и сада имам 10 јединица транспорта. Тешкоће су биле у припреми докумената, добијању дозволе, попуњавању порезне деклорације. У почетку су често морали тражити савјет од адвоката. Сада је пословање добро успостављено, љети је профит добар, а зими људи путују много мање.

    Живим у Украјини, а ми смо и даље далеко од европских земаља са властитим превозом путника, немамо ни комфор нити поштовање за путнике у салону, морамо почети са собом, а затим промијенити услове превоза и превоза.

    Мислим да се у Газелу не може градити нормалан посао у транспорту путника. Сада морамо нагласити сигурност и удобност. Да бисте то урадили, морате имати у арсеналу добрих и поузданих возила, као што су минибуси Мерцедес, Волксваген и слично. Затим ће се интересовање људи аутоматски пребацити на превозника са добрим и удобним аутомобилима, а превозници са лошим и лошим маникирним аутомобилима ће изгубити купце и изгубити конкуренцију.

    Да бисте отворили путника као бизнис, потребан вам је велики почетни капитал, пре свега за куповину возила, јер ће овај посао бити ефикасна само ако ће бити могуће да се пут и потпуно затворити свој превоз, поред високе цене резервних делова, фонд зароботнои одбора порези. Посао је веома дуготрајан.

    Да, веома интересантна идеја о "пословном превозу". Пуно информација је дата за оне који желе да започну овај посао. У нашем није лако вријеме, морате имати добар задњи иза леђа, и мислим да ако почнем да организујем превоз, ово ће бити добар почетак. За себе сам одлучио да искористим шансу. Мислим да ћу успети. Ризик је племенити узрок.

    Додајте коментар Откажи одговор

    Морате бити пријављени да бисте поставили коментар.

    Ваш посао: Како отворити превоз путника

    Развијена мрежа превоза путника је стварна потреба савременог свијета. Међутим, у нашој земљи ова област није довољно развијена, па је отварање сопственог посла превоза путника веома обећавајуће.

    Развијена мрежа превоза путника је стварна потреба савременог свијета. Међутим, у нашој земљи ова област није довољно развијена, па је отварање сопственог посла превоза путника веома обетавно пословање које може донијети власника високим приходима. Али данашњи услови стварног пословања су такви да је за останак на тржишту неопходно знати о могућем проблему и нијансама организовања таквог посла. У овом чланку ћемо покушати да раставимо карактеристике превоза путника, тешкоће које чекамо предузетнику, а такође дајемо и неке савјете како да обављате посао.

    Која је документација потребна за регистрацију предузећа, који су закони важни за обраћање пажње?

    Да бисте обавили комерцијалне активности у овој области, морате бити званично регистровани индивидуални предузетник (ПИ) или отворити ЛЛЦ предузеће. Али најважније је да добије одговарајућу дозволу од Министарства саобраћаја Русије. Постоје три врсте лиценцирања путничког саобраћаја: приликом коришћења аутомобила, превоз је опремљен за превоз више од осам особа и аутомобила снаге преко 3,5 тоне.

    Морамо добити лиценцу другог типа. У ту сврху, у складу са резолуцијом Владе од 24. септембра 2010. године бр. 749, Министарству треба доставити сљедеће документе:

    Поред тога, пре наношења морате платити таксу од 300 рубаља за разматрање захтјева, а по пријему готовог документа - још 1000. Лиценца важи пет година од дана издавања, а свако возило мора да има посебан индекс картице. Ако на почетку пословања имате најмање двадесетак аутомобила, можете се жалити на великим транспортним предузећима, која ће дати признање за излазак из аутомобила.

    Уређење аутобуске станице

    Избор путничких аутомобила је један од најтежих тренутака, многи се питају: како да покупите одговарајући аутобус? Можете унајмити возаче својим властитим аутобусима или сами купити возило. На први поглед, изгледа да је опција са возачима пожељна, пошто одржавање и поправка машина не захтева ваше учешће или трошкове фирме. Међутим, ови управљачи су тешко контролисати, свака од њих може ићи другом превознику, променити пут, а власник организације прима мање прихода.

    - ви учествујете на различитим тендерима;
    - гарантује квалитет транспорта, легализацију на територији земље;
    - обезбеђује усклађеност возила са сигурносним захтевима;
    - обезбеђује фабричке гаранције у присуству листе раздвајања;
    - омогућавају несметан пријем услуга од стране званичних дилера марке;
    - брзо прикупити све документе.

    Потенцијална добит

    Веома је важно израчунати очекивану профитабилност вашег пословања. Да бисте то урадили морају узети у обзир број путовања по месеца путовања, трошкове путовања, просечан број путника у кабини, трошкови горива, паркирање, чишћење, одржавање, плате возача, поправке. По овим индикаторима, инострани аутомобили су много профитабилнији. Такође можете смањити трошкове власништва изнајмљивањем паркинга и гаража у удаљеној области или изван града. Поред тога, неопходно је закључити уговор о испоруци резервних делова, потрошног материјала и горива од произвођача.

    Посао на путу: како отворити такси за фиксне руте. Пословни план за таки са фиксним путем

    Данас у Русији, такси су веома популарни. Становници мегаждина и малих градова заљубили се у овај вид транспорта ради удобног и брзог кретања. Као резултат, посао руте постаје све популарнији сваки дан. Ове услуге људи користе свакодневно, упркос недостатку бенефиција приликом плаћања цијене пријевоза.

    Посебно су популарни такси у великим градовима, где су скоро заменили други копнени јавни превоз. На различитим местима њихова популарност расте из године у годину. Само у једном фиксном таксију у Москви има скоро десет хиљада јединица. То указује на високу профитабилност пословања. Стога, многи можда имају питање како отварати такси за фиксне руте. Ово ће се касније размотрити.

    Секундарни доходак

    Важно је напоменути да поред плаћања путовања, ова врста превоза може донијети додатни приход. Ово још једном указује на то колико је таксативно трошковно. Посао може и мора бити вишеструко.

    • Оглашавање стављено унутар вашег возила. Плакати, визит карте, информативне брошуре и други промотивни материјали - ово ће донијети власнику пријевоза значајан приход, ако је све организовано исправно. Обично су такви производи, ефикасни и привлачни, постављени ближе путницима како би привукли њихову пажњу.
    • Коришћење тела аутомобила као рекламне површине. Такву регистрацију обављају стручњаци релевантне агенције у облику филма с живописном имиџом. Упркос чињеници да је ова врста реклама прилично скупа, то не спречава да му постане све популарнија.
    • Пружање услуга за превоз излета и других организованих група.
    • Обезбеђивање возила за различите свечаности.

    Дакле, ако вам је све ово горе уверило да отворите сопствени посао на рути, једноставно се требате упознати са главним фазама овог процеса. О њима ће се даље разговарати.

    Лиценца

    Да бисте поднели документ за спровођење ове врсте активности, потребно је да се обратите канцеларији инспекције превоза у мјесту пребивалишта. Такође можете сазнати како отворити такси за фиксне руте. Биће обавезно да се аутомобили ускладе са захтевима утврђеним за овај тип путничког превоза. Такође је неопходно да запослени имају људе са одговарајућом возачком дозволом и да имају посебну сертификацију. Лиценца се издаје на период од пет година.

    Пријем овог документа плаћа се државним дужностима два типа, и то: за разматрање пријаве за издавање дозволе и за његово издавање. За свако возило у предузећу успостављена је посебна рачуноводствена картица. У различитим регионима земље, износи који се морају платити за лиценцу разликују се.

    Могу се кретати од 350 до 500 долара. У року од 30 дана имате спремну дозволу. Без овог документа, превоз путника је стриктно забрањен. За ово законодавство предвиђа систем административних казни у виду новчаних казни. Индивидуално предузетништво вам омогућава да се бавите овом врстом пословања, такође се можете регистровати као компанија са ограниченом одговорношћу (ЛЛЦ).

    Али најважнији документ је и даље дозвола за обављање превоза. Ово је важно знати приликом организовања руте. Лиценцу издаје руско Министарство саобраћаја. Издаје се за превоз више од осам људи аутомобилом, који је специјално опремљен за ово.

    Потребни документи за регистрацију лиценце

    Да бисте започели активност, потребни су вам следећи материјали:

    - сертификат о државној регистрацији;

    - документи о регистрацији пореза;

    - кодови статистичког управљања;

    - физичке и правне адресе;

    - закуп за паркирање возила;

    - пасош возила;

    - возачка дозвола ДБ и рачунара;

    - сертификати техничког прегледа возила;

    - документе возача (радне књиге, возачке дозволе).

    Избор и куповина аутомобила

    У овом случају треба применити индивидуални приступ. Ваш паркинг ће се формирати на основу финансијских могућности. Међутим, како би се уштедели на овом трошку, то није вредно, купујући половне аутомобиле. Искусни власници таксија фиксних рута сигурно ће помоћи у савјетима, на које треба обратити пажњу.

    Познато је да за радно померање, у зависности од наведеног лета, аутомобил може путовати доста далеко. Важно је знати да ли желите организовати такси за фиксне руте. Посао у овом случају зависи од калкулација. Ако помножите километар за укупан број смена дневно, па чак и број дана у години, добијате импресивну цифру.

    Такву велику дистанцу није увек савладао чак и нови инострани аутомобил. Најпопуларнији аутомобили данас су ГАЗел (ГАЗ-322132) за 13 путничких седишта. Тражња је такође у Форд Транситу за 18 места, Мерцедес-Бенз Спринтер за 19 места. Упркос атрактивности цијена, ГАЗел није баш удобан и простран, а услови њиховог рада остављају много жеља.

    Ако су вам финансијске могућности још увек ограничене, користите лизинг. Али само не уштедите на аутомобилима! Овом врстом кредитирања, смањите трошкове куповине потребних машина и добићете попуст на неке порезе.

    Развој руте

    Ово је важна тачка. Да бисте сазнали како добити пут за превоз путника, потребно је да контактирате градску управу. Редовно организују такмичења за превоз у којима можете и требали учествовати.

    Путеви који су унапред познати и "ваљани", од првог дана ће генерисати приход. Уз максималне напоре на такмичењу, али и повезивање потребних веза, заиста можете победити на такмичењу и добити вам један или више летова.

    Такође може постојати питање како отворити своју руту. Наравно, можете развити сопствени лет. За то, пажљиво проучавање изабраног подручја, морате темељно размишљати и истражити. Овим приступом, врло брзо ће ваша нова беба постати прави Клондике. Међутим, и даље ћете морати издржати тешка времена. На крају крајева, путницима ће бити потребно недељу или две да се навикну на нову путању, а минимални приход неће одмах покрити све трошкове.

    Запошљавање особља

    Ово питање мора бити изузетно одговорно. На крају крајева, особље ће зависити не само од вашег прихода, већ и од живота путника. Шта би могло бити важније?

    Требаће вам:

    - Возачи категорије Д;

    - медицински радник - он ће извршити анкету возача пре него што оде на пут.

    Није понекад непотребно контролисати аутомобиле. На крају крајева, нетачан и неодговоран возач често је узрок честих кварова таксија фиксне руте. Возач мора имати лекарски сертификат, а дужини његовог рада треба бити најмање 5 година.

    Плаћање рада

    Обично је за возаче утврђена минимална зарада и додатна накнада за повећану производњу. Такав систем плата је веома ефикасан и снажан подстицај. Као и свако друго пословање, рутирање захтева озбиљне инвестиције. Различити фактори утичу на његову враћање. И веома је добро што увек можете искористити могућност додатног прихода, као што су одржавање празничних догађаја, излета и оглашавања изван и унутар ваших аутомобила. Свако има своје тајне успешног пословања.

    Израчунавање прихода и расхода

    Један аутомобил доноси добитак од око 2200 рубаља дневно. Трошкови одржавања и рада су око 1000 рубаља. Одбици на фонд плата - око 500 рубаља, а обавезно осигурање - око 470 рубаља. Нето профит ће бити око 230 рубаља.

    Плаћање пореза у укупном износу ће трајати од 600 до 7000 хиљада рубаља месечно. Што је већи возни парк, више прихода и мање одбитка од једног минибуса за плату возачу и диспечеру. Као што је већ речено, у овом случају је неопходно пажљиво одабрати аутомобиле. На пример, ГАЗел разликује се у знатној потрошњи горива - око 20 литара на 100 км. Ово је важно за запамтити.

    Укупни трошкови горива и услуга за један ГАЗел ће бити око 1000 рубаља дневно. Трошкови такси осигурања је око 30-40 хиљада рубле годишње, од чега је КАСКО око 12-20 хиљада рубаља, што је око 5-8% укупних трошкова аутомобила, а обавезно осигурање возила - око 8 хиљада рубаља.

    Главне тачке трошкова фиксног рута такси

    Главни трошкови у овом случају су:

    • опорезивање;
    • гориво;
    • осигурање и поправак аутомобила.

    Пословни план за таки са фиксним путем

    Простор за флоту возила може се изнајмити изван граница града. Ово је најекономичнија опција, јер ће овај закуп бити јефтинији него у граду. Ако имате велики паркиралиште, можете се договорити о директним испорукама горива и резервних делова. То ће такође смањити трошкове. Остали аспекти имплементације ове идеје су горе наведени.

    Важне тачке пословања

    Када се документарна страна проблема реши, чини се да је све једноставно, а можете отворити такси за фиксне руте. У овом случају, пословни план је лако саставити. Међутим, боље је појаснити неке тачке.

    • Потребно је развити руту према којој ће се превоз одвијати. Велики проток путника увек се посматра у граду - овде и путеви су добри, а бензин је штедљиво потрошен. Возило ће се водити пажљиво, јер су путеви у граду много бољи него споља. Укључите ово у свој бизнис план, као и како да путујете путем таксије фиксне руте. Ово је поменуто горе.
    • Аутомобили могу бити и сопствени и изнајмљени. И ми и даље знамо да шатлијски посао потпуно искључује коришћење возила на нежан начин.
    • Не заборављамо да у граду увек има пуно такмичења.
    • Међуградске и приградске стазе су лакше, конкуренција је мања. Међутим, постоји један важан фактор који потпуно негира ове предности - путеве. Изван града могу бити горе, а поток путника је нешто мање. Такође пажљиво проучавамо ове аспекте.
    • Правилно се приближавамо избору трошкова путовања. Све би требало да буде у разлозима. Не заостајати за конкурентима, не заборавите на профитабилност.

    Свако пословање је увек тешко започети. Али ако одлучите, у овом случају успех неће трајати дуго. Пословање са путевима је прилично стабилан извор прихода, јер у нашем временском периоду особа заиста треба јавни превоз као превозно средство које пружа мобилност. Само је потребно започети, а ко зна - одједном ће овај посао постати ствар читавог живота?