Купујемо газеле и стављамо пут

Посао на аутомобилима

Обуците свој мозак са задовољством

Да ли је отварање шатл такси профитабилно улагање финансија? Такве услуге су веома популарне у нашој земљи. Становници великих градова и малих градова преферирају овај начин превоза за брз покрет и удобност путовања. Као резултат, потражња расте свакодневно. Људи свакодневно користе услуге таки фиксне руте. Посебно је популаран овај вид јавног превоза у мегамитама, где заузима прво место међу свим врстама покрета на земљи.

  • Како отворити такси за фиксне руте?
  • Који документи су потребни за вођење минибуса
  • Који аутомобили су најбољи за посао?
  • Постављање аутомобила на рути
  • Избор возача за рад на таксијем са фиксним путем
  • Колико можете зарадити на таксијем са фиксним путем?
  • Како започети посао на таксијем са фиксним путем
  • Колико можете зарадити на таксијем са фиксним путем?
  • Како одабрати превоз за такси са фиксним путем
  • Који документи су потребни за покретање бизниса

Осим плаћања цијене превоза, превоз путника доноси додатни профит, што још једном доказује профитабилност пословања. Постављање реклама унутар вашег аутомобила је добар извор додатног прихода. То могу бити банери, брошуре, летци и остали штампани производи. Доносе добар новац власнику возила. Такви производи треба поставити на места која су видљива за путнике.

Као место за оглашавање можете користити тело аутомобила. Регистрација возила врше запослени у рекламној агенцији користећи филм са шареним узорком. Упркос чињеници да је ово најскупља врста оглашавања, она постаје све популарнија. Власник возила може организовати аутобуске излете и излете, обезбедити аутомобил за изнајмљивање. Ако вам све ово доведе до отварања таки таксе са фиксним путем, пословни план испод ће вам помоћи да започнете свој посао правилно.

Како отворити такси за фиксне руте?

Који документи су потребни за вођење минибуса

Прије свега, морате добити дозволу за превоз путника. Да бисте то урадили, обратите се градском одељењу за транспортну инспекцију. Усклађеност возила са захтевима надзорних органа је обавезна. Неопходно је ангажовати запослене који имају возачку дозволу одговарајуће категорије и прошли сертификацију.

Лиценца се издаје 5 година, да би је примила, морате платити 2 врсте државних дужности. За свако возило установљена је посебна рачуноводствена картица. Да се ​​региструје предузеће које се бави превозом путника, могуће је као ИП или ЛЛЦ предузеће. При започињању руте, почетник предузетник треба да зна да је најважнији документ лиценца за право обављања превоза. Издаје га Министарство саобраћаја.

Који аутомобили су најбољи за посао?

Тип купљених аутомобила зависи од финансијских могућности предузетника. Не покушавајте да смањите почетну инвестицију куповином половних аутомобила. За једну промену минибус пролази кроз довољно велике удаљености. Важно је знати када отворите свој посао. Коришћени аутомобил не може свакодневно превазити такве удаљености, што доводи до трајних кварова.

Највећи аутомобили су Газелле за 13 места. Не мање ријетко на путевима има Форд Трансит са 18 седишта и Мерцедес-Бенз Спринтер с 19 седишта. Газеле имају атрактивну вредност, али нису у могућности пружити одговарајући комфор. Са ограниченим финансијским средствима, требало би да користите услуге лизинга.

Постављање аутомобила на рути

Пословни план за таки са фиксним рутом мора укључивати фазу развоја руте.

За добијање руте за превоз путника, власник аутомобила мора се пријавити на локалну управу. Тамо организују тендере за организацију превоза, у којима може учествовати и почетник. Превоз путника на најпопуларнијим рутама почиње да доноси приход од прве радне смене. Такође можете развити нову руту. Да бисте то урадили, потребно је пажљиво проучити инфраструктуру града, добро је размишљати кроз све суптилности. Са правилним приступом, превоз путника на новим линијама почиње да ствара профит. Међутим, са неким потешкоћама и даље ћете доћи. Путницима ће бити потребно мало времена да се навикну на нову руту. Мали приходи не могу покрити текуће трошкове.

Избор возача за рад на таксијем са фиксним путем

Следећа тачка је избор особља. Питање запошљавања возача треба се обратити са посебном одговорношћу, јер њихове квалификације зависе од живота путника. Поред возача категорије Д, требат ће вам и рачуновођа, диспечер, медицински радник, који ће обављати пре-трип инспекције. Неће бити сувишно самостално пратити стање возила. Нетачност возача је главни узрок кварова аутомобила. Запослени мора имати петогодишње искуство вожње возила ове категорије и лекарског сертификата.

Возачка плата се састоји од фиксног дијела и премије за прекорачење стопе производње.

Овакав приступ запосленом омогућава да мотивише запосленог да испуни и превише испуњава план. Као и свака друга врста посла, такси са фиксним путем захтијева велику почетну инвестицију. Исплата зависи од многих фактора.

Колико можете зарадити на таксијем са фиксним путем?

Да бисте утврдили профитабилност пословања руте, потребно је одредити дневне приходе. Једна машина може донијети од 3 до 5 хиљада рубле дневно. Од тога се исплаћује 1.000 рубаља за плаћање возача, 500 рубаља за фонд обавезног осигурања и 1.000 рубаља за поправке горива и аутомобила. Дакле, нето добит ће варирати од 500 до 2500 рубаља. Порезне таксе су од 1 до 7 хиљада рубаља по јединици саобраћаја. Укупна количина зависи од броја аутомобила у флоти. Текући трошкови одређују стање возила. На пример, домаће Газеле троше најмање 15 литара бензина на 100 км.

За уштеду новца, територија за аутомобилску флоту се може изнајмити ван града. Приликом формирања великог предузећа, могуће је закључити уговоре о испоруци горива и резервних делова. Најдобро је започети отварање фиксног такси у великом граду. На равном путу гориво се троши економичније, а купци су готово увек.

Размислите о потреби постављања цене, не би требало да буде превисока, али не заборавите на потребу да покријете трошкове рада.

Како започети посао на таксијем са фиксним путем

Посао за превоз путника почиње са регистрацијом у државним органима. За регистрацију статуса путничког превозника потребно је 3-4 недеље. Такође је неопходно прибавити дозволу за превоз путника у Министарству саобраћаја. Тамо је потребно одобрити путању саобраћаја. Неопходно је узети у обзир тачку обавезног осигурања путника.

Морамо купити превоз за флоту, одлучујући фактор је трошак аутомобила и средства коју предузетник има. Након избора транспорта, потребно је ангажовати возаче и организовати распоред рада и платити свој рад. Након што можете послати превоз до руте.

Колико можете зарадити на таксијем са фиксним путем?

Профитабилност пословања зависи од дневног прихода од једног возила. Просечан приход од једног аутомобила износи 4.000 - 5.000 рубаља, након одбијања возачеве плате, премије осигурања и трошкова горива, нето профит ће бити од 1.000 до 2.000 рубаља из једног аутомобила.

Како одабрати превоз за такси са фиксним путем

Главни избор категорије превоза је расположива средства, између страних и домаћих аутомобила, разлика у цијени је око 200%. Аутомобил "ГАЗелле" има мали капацитет од 8 до 15 путника, ниске сигурности и ниске трошкове. Увозни аналоги Пеугеот Бокер, Форд Трансит и Ивецо Даили одликују се већим путничким капацитетом од 16 до 26 места, много сигурнији и дужи. Стицање аутомобила рукама носи велики ризик који ће довести до проблема са поправком и одржавањем транспорта. Неопходно је разјаснити доступност потребних докумената на аутомобилу, посебно ОТТС. Сертификовани продавац може добити савјет, као и гаранцијске услуге.

Обуците свој мозак са задовољством

Који документи су потребни за покретање бизниса

За поступак за превоз путника шатлом у локалном Министарству саобраћаја неопходно је израдити такве документе:

  • документ о регистрацији;
  • копије инспекције возила;
  • конститутивни уговор;
  • банковне рачуне, адресе и контактне бројеве;
  • документ, који означава пореско рачуноводство;
  • статистички кодови;
  • уговор о паркирању;
  • сертификат за ПЦ и ДБ;
  • радне књиге и возачке дозволе запослених.

Треба ли ми дозволу за вожњу минибусом?

Неопходно је прибавити државну дозволу за превоз више од осам особа цестом.

Како створити делотворан посао у пријевозу путника минибусом

Транспортне услуге, заједно са здрављем и туризмом, су једна од најперспективнијих и профитабилнијих пословних линија широм света.

Времена су се променила, начини транспорта су се промијенили и побољшали, а потреба за транспортом у протеклих векова није смањена.

Људи су увек у покрету и увијек журбе негде. Стални раст становништва одређује појаву нових транспортних компанија и привлачи почетнике у овој области.

Превоз путника је одувек била одговорна и дуготрајна афера. Због овога, многи привредници су заузели ову врсту активности странци.

Али данас се услуге транспорта претварају у кнов-хов, а интерес за почетак предузетника према њима значајно је порастао. Привредници укључени у превоз путника, врло брзо "расту". Због тога, након разумевања теоријских основа, могу организовати профитабилан и брзо развијајући посао.

Шта треба да отворите?

Упркос чињеници да постоји пуно приватних и државних компанија које се баве транспортом путника, проблеми постоје у готово свим градовима Русије. С обзиром на ово конкуренција у овој области је мала.

Међутим, да започнете сопствени бизнис, морате ријешити многа уобичајена питања и од великог значаја од идеје до готовог посла.

Какав избор?

Пре свега Неопходно је одредити врсту превоза, јер то директно утиче на процес пословне организације.

Најбољи предузетник може одабрати из следећих области:

  • Градски превоз. Превоз путника унутар града. Истовремено, сервисира се максимални могући проток купаца. Овде ћете наћи више конкуренције него у другим областима.
  • Превоз на велике удаљености. Мање конкуренције и више слободе у погледу цене. Проток купаца ће бити много мањи него када путујете кроз град и зависиће од одређеног дана у недељи.
  • Такси услуге. Организовање бизниса за превоз путника на ред. Овде, за разлику од претходне врсте, није неопходно утврдити специфичну путању дневних кретања. Ефикасност активности зависиће од цене по 1 км пута и брзине одговора на налог купца.

У следећем чланку дат је пример израде финансијског плана за отварање наргилеа.

Како купити франшизу туристичке агенције, прочитајте овдје хттп://свои-бизнес.цом/францхаизинг/туризм/турагентство.хтмл. Да ли ће таква инвестиција бити профитабилна?

Да бисте креирали профитабилан посао, У фази планирања неопходно је пронаћи и анализирати велики проток информација. 80% будућег успеха компаније зависи од тога колико се темељно припремате за отварање сопственог посла.

Списак догађаја

У процесу припрема пословног плана ваш пројекат о превозу путника, главне тачке морају бити подигнуте:

  • Регистрација предузећа и добијање дозволе за превоз путника.
  • Простори за изнајмљивање за канцеларију.
  • Стварање паркинга и куповину потребне опреме.
  • Изаберите руту превоз и планирање.
  • Израчунавање финансијских индикатора и одређивање будућих перформанси компаније.

Ово је главна група питања која треба разрадити како би се створио профитабилан посао. Резултат оваквог прелиминарног рада биће пословни план који обухвата све кључне тачке које ће се морати пратити у процесу имплементације.

Поред тога, Вреди посветити посебну пажњу маркетингу и промоцији вашег пројекта. Данас, постоји много креативних начина оглашавања сопственог бренда, који се може наћи на Интернету.

Питања о избору просторија, запошљавању особља и оглашавању остају на располагању самом предузетнику. Специфична решења зависе од региона активности, обима пословања и конкурентског окружења.

Организациони тренуци

Затим, укратко прегледамо главне организационе аспекте пословног плана.

Образац за регистрацију

Након што сте одабрали правац пословања, морате водити рачуна о његовој регистрацији. Предузетник може започети своју активност као ИП, али његове могућности ће бити ограничене а у случају продужетка, мораћете поново издати документе.

Због тога је најбоље одмах регистровати као ЛЛЦ или ЗЈСЦ. Лакше је регистровати ЛЛЦ предузеће, које ће пружити читав низ услуга не само појединацима, већ и правним лицима.

Регистрација код пореских органа ће трајати од 2 недеље и коштати ће предузетника око 10 000 -15 000 рубаља. Као резултат регистрације, добићете "Сертификат", "Изјаву", отворите банковни рачун и примите печат организације.

Добијање дозволе

Забрањено је превоз путника без одговарајуће дозволе. Због тога, након регистрације предузећа, потребно је да поднесе захтев за издавање дозволе Министарству саобраћаја.

Да не бисте добили лиценцу, Потребно је унапријед забринути због ангажовања искусних возача са дугим радним искуством. Ако у возилима организације има више од 8 места, возачи морају нужно имати категорију "Д".

Укупни трошкови за регистрацију докумената, узимајући у обзир непредвиђене трошкове, ће бити 25 000 рубаља.

О комплексности пословне организације за путнички превоз минибусом и карактеристикама опреме аутомобила, погледајте видео:

Куповина аутомобила и неопходне опреме

Након што завршите са регистрацијом, изнајмљивањем простора и запослењем, морате купити возила. Пре свега На избор ТС ће утицати којим смјером превоза путника сте зауставили. Аутомобили ће постати главно средство на коме зависи ефикасност рада.

У новој публикацији, ми ћемо вам рећи колико кошта да отворите канцеларију кладионице.

Реад овде хттп://свои-бизнес.цом/бизнес-плании/обсххепит/доставка-обедов-в-офисии.хтмл, шта особине треба да се огледа у пословном плану за доставу хране у канцеларијама.

Овде ћемо размотрити најчешћи облик - градски превоз.

Данас постоји неколико начина за организовање флоте:

  • Запошљавање возача аутом. Најједноставнија опција, која има много ограничења.
    Прво, у овој ситуацији предузетник добија много мање профита.
    Друго, власници минибуса могу произвољно да оду на другу руту.
    Трећа замка ће бити потешкоћа у контроли кадрова. У случају сукоба са возачима, не можете их манипулисати, јер ће сви "адути" бити у њиховим рукама.
  • Куповина возила.

Опције за стварање властитог парка

Овдје можете одабрати неколико опција:

  • Куповина нових аутомобила. Ако предузетник има довољно новца за куповину аутомобила, онда ће то бити најбољи и најпрофитабилнији начин стварања сопственог парка. У овом случају, предузетник ће бити "прави власник" посла, лично ће правити руте, унајмити и замијенити особље без прејудицирања случаја.
  • Куповина половних аутомобила. Поред предности, опција има и недостатке. Вриједно је запамтити да вијек трајања куповног минибуса не би требало да буде већи од 3 године. У супротном, проблеми са поправкама који стално настају смањују профит компаније.
  • Лизинг нових аутомобила. Нови аутомобили се могу купити у лизингу. Ово је напредни облик закупа кредита, након чега возило може остати на располагању кампањи.

Иако стицање лизинга прати преплаћивање у виду камате, правилно организовали свој посао, можете створити огромну и профитабилну возну паркету.

Избор технике

Данас за транспортне компаније Велики избор минибуса је доступан за куповину.

Најпрофитабилнији у погледу "ценовног квалитета" ће бити куповина домаћих минибуса "ГАЗелле":

  • Машине су врло стабилне у раду и током прве 3 године рада трошкови одржавања ће бити мали.
  • У просеку, цена резервних делова за једну машину износи 1000 рубаља месечно.

Ови минибуси троше пуно горива, али купити другу опрему биће неоправдани луксуз. Стандардна опрема минибуса "Газелле" је у распону од 700 000 рубаља.

Приликом буџетирања Вредно је размислити о додатним трошковима за опрему која ће коштати око 70.000 рубаља по аутомобилу.

Приближни финансијски план

Овде дамо приближне финансијске прорачуне.

Трошкови инвестирања - 3 975 000 рубаља.

  • Регистрација ЛЛЦ и добијање дозволе - 25 000 стр.
  • Куповина минибусева - 3 500 000 рубаља (5 минибуса "ГАЗелле" у првој фази).
  • Прибављање додатне опреме - 350 000 стр.
  • Канцеларијска поправка и паркирање - 100 000 р.

Стални трошкови - 385 000 рубаља месечно.

  • Изнајмљивање уреда - 50 000 рубаља (изнајмите малу собу изван града са ограђеним паркингом за минибусеве).
  • Аренда руте - 20 000 р.
  • ПОЛ и одржавање аутомобила - 150 000 р. (око 30.000 рубаља по 1 минибус).
  • Плата возачима - 150 000 р.
  • Комунални трошкови - 5 000 р.
  • Остали трошкови - 10 000 р.

Приход месечно је 702.000 рубаља.

  • Један минибус чини 10-14 летова дневно. Број летова зависи од удаљености и протока путника.
  • "ГАЗелле" има 13 путника. Иако многи излазе на сред пута и често смештају нове путнике, ми то нећемо узети у обзир како бисмо смањили профит.
  • Цена превоза износи 15 рубаља.

13 путника * 15 р. * 12 летова у просјеку * 2 дестинације (повратно путовање) * 30 дана = 140 400 рублеј месечно из једног минибуса.

На основу добијених података, приход од 5 аутомобила ће бити најмање 702.000 рубаља.

Нето приход - од 200 000 рубаља након плаћања свих пореза.

  • минибус
  • превоз путника
  • продаја услуга
  • транспорт
  • Подели са својим пријатељима:
  • Свиђа вам се чланак? Претплатите се на ажурирања сајта путем РСС-а или пратите ажурирања на Фацебоок-у, ВКонтакте-у, Класима, Гоогле Плус-у или Твиттер-у.

    Претплати се на исправке Е-маилом:

    За транспортне компаније приоритет треба дати искусним, професионалним возачима без лоших навика. Није пријатно изгледати као возач, током заустављања долази до прекида дима, а у кабини често смрди дувански дим. Било је случајева када сам једноставно одбио планирано путовање због оваквог понашања возача. Такође је страшно када цео унутрашњи простор звучи блутајући. Дакле, поред важних правних проблема, постоје и проблеми који се односе на уређивање удобног путовања за путнике.

    Већ 10 година сам се бавио превозом путника. У почетку сам имао један минибус и сам сам отишао: возио сам људе из окружног центра, гдје сам живио, у град. Годину дана касније купио сам још један минибус и унајмио возача који је путовао у другом правцу. Тако сам постепено проширила и сада имам 10 јединица транспорта. Тешкоће су биле у припреми докумената, добијању дозволе, попуњавању порезне деклорације. У почетку су често морали тражити савјет од адвоката. Сада је пословање добро успостављено, љети је профит добар, а зими људи путују много мање.

    Живим у Украјини, а ми смо и даље далеко од европских земаља са властитим превозом путника, немамо ни комфор нити поштовање за путнике у салону, морамо почети са собом, а затим промијенити услове превоза и превоза.

    Мислим да се у Газелу не може градити нормалан посао у транспорту путника. Сада морамо нагласити сигурност и удобност. Да бисте то урадили, морате имати у арсеналу добрих и поузданих возила, као што су минибуси Мерцедес, Волксваген и слично. Затим ће се интересовање људи аутоматски пребацити на превозника са добрим и удобним аутомобилима, а превозници са лошим и лошим маникирним аутомобилима ће изгубити купце и изгубити конкуренцију.

    Да бисте отворили путника као бизнис, потребан вам је велики почетни капитал, пре свега за куповину возила, јер ће овај посао бити ефикасна само ако ће бити могуће да се пут и потпуно затворити свој превоз, поред високе цене резервних делова, фонд зароботнои одбора порези. Посао је веома дуготрајан.

    Да, веома интересантна идеја о "пословном превозу". Пуно информација је дата за оне који желе да започну овај посао. У нашем није лако вријеме, морате имати добар задњи иза леђа, и мислим да ако почнем да организујем превоз, ово ће бити добар почетак. За себе сам одлучио да искористим шансу. Мислим да ћу успети. Ризик је племенити узрок.

    Додајте коментар Откажи одговор

    Морате бити пријављени да бисте поставили коментар.

    Како развити пословни план за превоз терета у Газелу

    Организација сопственог бизниса је изврсна прилика да постанете независни од послодавца, радите сами и добијате добар профит. Али не сви знају где да започну свој посао, како израчунати могућу профитабилност пословања. Овај чланак открива питања која се тичу организације сопственог посла за превоз роба на Газелама.

    Свако пословање треба да започне са израдом пословног плана. Даљи процес укључује неколико ставки:

    1. Развој планова транспорта корак по корак узимајући у обзир природу робе која се транспортује, као што је аутомобил и други важни услови.
    2. Припрема неопходних докумената, уговора.
    3. Купите аутомобил или поправите постојеће возило.
    4. Регистрација ИП или ЛЛЦ у пореском органу.
    5. Ако је потребно, изнајмите пословни простор.
    6. Запошљавање радника (бравари, утоваривачи, возачи) - ако је потребно.
    7. Промоција услуга путем оглашавања.

    Пословни план се може условно подијелити на сљедеће ставке:

    • Одређивање природе превезене робе.
    • Организациона компонента.
    • Финансијска компонента.
    • Маркетинг.
    • Анализа ризика.

    Који терет могу да носим?

    За почетак, неопходно је одредити шта се планира транспортовати у Газелле и наставити од тога за куповину аутомобила. Дакле, шта се може транспортовати помоћу овог возила:

    • Испорука разне хране и намирница. У ту сврху комби је савршено.
    • Превоз робе за домаћинство, као и различити грађевински материјали, намештај. За ово, најбоље је изабрати аутомобил са шатором.
    • Превоз различитих добара за трговину у руралним подручјима. У многим удаљеним селима где нема продавница, ова активност може бити веома популарна.

    Од свих горе наведених опција кориштења Газела, један од најјефтинијих и угодних повратака је транспорт намјештаја. Овај посао се може започети од нуле, јер је ова врста активности најпогоднија газела са дугачком платформом, покривеном тендом.

    Ако сте заинтересовани за отварање агенције за запошљавање од нуле, прочитајте овај чланак.

    Организациони план

    Надаље, неопходно је израдити план за спровођење организационих активности. План организације карго транспорта може се подијелити у неколико фаза:

    1. Анализа тржишта. У овој фази важно је проучити локалну структуру теретних услуга. Најчешће ово тржиште има прилично тешку конкуренцију. Лионов удио транспорта обављају велике компаније (обично око 50%), 20-25% тржишта пада на средња предузећа, 10-15% носи уско оријентисан промет, 5-10% су приватни предузетници са личним аутомобилом. Када истражујете локално тржиште, можете користити Интернет и локалне отиске.
    2. Регистрација ИП или ЛЛЦ предузећа и избор система пореза. У почетној фази регистрације, ИП ће бити довољан, али временом је чешће корисније регистровати ЛЛЦ предузеће. Да бисте регистровали компанију, биће вам потребна повеља, одлука о креирању (или споразум о оснивању, ако су оснивачи 2 или више), записник састанка, потврда о плаћању државне обавезе и изјава о утврђеном обрасцу. Да бисте регистровали ПИ, имате довољно пасоша, пријава и примитака за плаћање накнада.
    3. Избор собе за контролну собу, као и куповину или изнајмљивање гараже за аутомобил. Ако се испоруке требају похранити неко вријеме, онда је неопходно размислити о издавању складишта.
    4. Стицање радног возила. Ово је често најскупљи део трошкова. Да бисте смањили трошкове, можете погледати половне аутомобиле, док аутомобил треба да буде у радном стању и да нема озбиљних проблема. Добра опција - изнајмљивање возила. Услови лизинга обично укључују 20% трошкова аутомобила уз његову даљу куповину.
    5. Запошљавање особља. У почетној фази можете независно да извршавате наређења, да буду возач и утоваривач, али у будућности ће бити потреба за запошљавањем запослених.

    Како започети сличан посао, погледајте сљедећи видео:

    Финансијски део

    У финансијском делу морате израчунати приближни износ који је потребан за почетни почетак и износ текућих трошкова, као и процијењену профитабилност терета.

    Отприлике овај део пословног плана може изгледати овако:

    Трошкови

    • Прикупљање возила. Ако се планира купити два ТС (ово је најбоља опција за успостављање континуираног рада), ова ставка трошкова ће бити око 1 000 000 рубаља.
    • Изнајмљивање канцеларијског простора - цијене се разликују у зависности од региона и локације у односу на центар града. Приближни износ за малу собу је 15-30 хиљада рубаља месечно.
    • Рент кутије - око 10 000 рубаља.
    • Прикупљање горива и мазива - уз непрекидан рад овај износ износи око 40 000 рубаља месечно.
    • Трошкови поправке возила (углавном до ове тачке треба обратити пажњу на власнике половних аутомобила).
    • Оглашавање - минимум 10 000 рубаља месечно.
    • Остали трошкови - око 20 000 рубаља.
    • Трошкови рада у почетној фази су око 30.000 рубаља.

    Као резултат тога, добијамо приближно једну количину 1 120 000 руб. Ово је почетни капитал који морате имати када отворите посао.

    Приход

    Приближно приход за месец биће 150 хиљада рубаља, од чега око 50 хиљада - нето добит. На овај начин, посао се може исплатити за 2 године. Ако је возило изнајмљено, период враћања је од 3 месеца до 6 месеци.

    Важно је узети у обзир да ће у почетној фази највероватније бити неколико наредби. Потребно је око 2-3 месеца да дође до базе клијената и има трајна поруџбина.

    Маркетинг и рекламирање

    Овај део је веома важан приликом отварања било ког посла. Заправо, вредно је истражити маркетиншко истраживање за све предузетнике прије почетка пословања, како би се разумело стање тржишта одређених добара и услуга и да ли је вриједно радити на овој активности.

    Када је маркетиншко истраживање важно за одговоре на ова питања:

    • Које организације су главни конкуренти.
    • Која возила користе конкуренти за превоз.
    • Које су цене конкурената.

    Тек након детаљне студије ситуације на тржишту вреди донети одлуку о отварању бизниса.

    Након што је организација већ успостављена, аутомобил је купљен, а запослени ангажовани, можете покренути услуге оглашавања.

    Адвертисемент

    У случају превоза терета, најефикасније ће бити акције да привуку купце на два начина:

    • Активно подношење реклама.
    • Интеракција са партнерима.

    Оглашавање се може поставити у облику огласа, послати локалним медијима, објавити на интернету. Периодично, неопходно је промјенити методе оглашавања како би проширила базу клијената.

    Како сарадња функционише? Овде је све једноставно. Ако имате једну машину, понекад једноставно не можете испунити све налоге. Сарадња са истим приватником, можете му дати наређења. И он ће, заузврат, пренијети наређења кад не може да их испуни.

    Ризици

    Приликом израде бизнис плана, веома је важно увести евентуалне ризике. Наведимо њихове главне типове који могу настати приликом пружања услуга превоза терета:

    • Ризици који могу настати као резултат употребе аутомобила у лошем техничком стању. Са честим квотом ће морати додијелити додатна средства за поправку возила. Поред тога, повећава се време рада машине, што онемогућава извлачење профита.
    • Организациони ризици повезани су са проблемима приступа тражењу и корисничкој служби. Добро дизајнирана рекламна кампања, дисконтни систем и уговарање са сталним купцима обезбеђују сталан прилив корисника. Ако се нешто уради погрешно, биће неколико налога, а профитабилност ће бити ниска.
    • Ризици везани за конкуренцију и депоновање. Важно је знати да велике компаније понекад могу приуштити значајно смањити цијене услуга, организовати промоције неко вријеме, док приватни предузетник то не може учинити.
    • Ризици везани за избор особља. Немојте мислити да је добар радник лако наћи. Често често се суочавате са ситуацијама периодичног одбијања да раде из различитих разлога, раде на налозима трећих страна користећи свој ауто и друге проблеме. Да би избегли непријатне ситуације, добро је имати неколико бесплатних возача и дугорочних људи који могу замијенити једни друге.

    Колико путник газела на траси

    Повезани чланци

    Промена возачке дозволе због краја цене

    Како се пријавити за склапање брака 2018

    Како казнити продавца за дружење

    Због тога није лоше размотрити могућност самосталног развоја саобраћајног узорка. Ова опција има одређене предности. Када планирате нови лет, можете бити сигурни у своју профитабилност. Одлучујући са одређеним путем, узмите у обзир све факторе који могу утицати на ниво прихода. За то морате добро проучити стварну ситуацију: потенцијални број путника, потражњу за вашим идејама и још много тога. Наравно, и недостаци ће такође бити присутни. Запамтите, такси за фиксне руте - посао је прилично специфичан, због чега људи могу неповјерити иновације. И време за који ће лет постати популаран, биће неколико мјесеци. Овај фактор мора бити узет у обзир, постављајући одређену цифру у укупном планираном буџету.

    Купујемо газеле и стављамо пут

    Документација активности Можда најтежа фаза имплементације такве идеје, како отварати ваш теретни такси, бити бирократска бирократска трака. Дакле, размотримо редослед решавања главних проблема са којима се суочавате.

    Потребно је започети са регистрацијом у органима Федералне пореске службе. Боље је изабрати образац за регистрацију ПИ и поједностављен систем опорезивања. Најтежи корак у реализацији своје идеје ће бити решење за све проблеме са документима за наставак решавање свих других проблема, требало би да добијете неопходне за имовину, склапа уговоре за здравље и одржавање ваше компаније и запосли особље, ако имате такву потребу.

    Сопствени минибус

    Како ставити газеле на трасу

    ГлавнаиаНовостиАвтоРаботаДомОтдихБизнесЗнакомстваЗдоровеПоцхтаФорумиПогодаНедвизхимостОбиавленииаТуризмАфисхаСПЕдаКаталогСправкаОбсцхение Ажурирање | Листа Форума | Претрага | Правила | Статистика | Закључни лист | Он-лине: 6 Топицс Аутхор Реплиес Виевс Ласт репли Биртхдаи Е1.РУ 17 марта - Мозгобојна! Модератор 0 83 24 фебруар 2018 17:40 сигнализације (питање, проблеми и рјешења) (1 | 2 | 3 | 4 | 5 |... |. 192 | 193 | 194 | 195 | 196) Блацкстон ™ (4х4форевер) 4877 447812 фебруар 1 2018 22:08 Ко може да поправи рупу у затвору? Мир_коте_на_Ваинера 3147 март 8, 2018 8:47 бесконтактне сушење на прање Андреи_Репнитсин 9376 8. марта, 2018 2:23 Такси (парт 2). (1 | 2 | 3 | 4 | 5 |... | 596 | 597 | 598 | 599 | 600) Аспирин 14993 520100 08 мар. 2018 00:17 Које гориво побољшава гориво? (1 | 2) зацхета 32 2927 07 мар. 2018 23:16 Не почиње од ауторун, већ од кључева норми.

    Како отворити такси за фиксне руте

    Одговори 01.06.2017 08:39 Алберт, здраво! Упркос какве конкуренције на путу, такође фактор да се врате, можда на путу 5 аутобуса, а ви ћете скате јам, наравно, и зарадите више, али ако 7-8 полупразна, наравно, профит ће бити подељена на 7-8, и период враћања траје дуго. Одговор 01.06.2017 21:26 Једна година - превише оптимистичко очекивање враћања било које технологије, потребно је поставити реалније циљеве. Одговор 02.06.2017 09:34 Заиста, све зависи од руте и потражње. Ако је шатл у оба смера потпуно препланиран са путницима, а трошак руте ће бити пристојан, онда је вјероватноћа повраћаја на терет велика.
    Одговори 02.06.2017 20:55 За брзо исплату мораће да ради од зоре до сумрака.

    Марсхрутка.

    Дакле, паз 3204, нископодних аутобуса за градски превоз, коштаће око 2,4 милиона рубаља, и половне МАН сличан Цласс - око 2 000 000. Међутим, важно је подсетити да је техника која се користи / год падне много чешће, и да ће захтевати велики трошкови за његову амортизацију.

    Посао на фиксном таксију

    Али са погрешним приступом, може постати извор губитка! Приликом избора аутобуса, морате имати у виду главне карактеристике: трошкове, капацитете путника и трошкове одржавања. Са последњом ставком се појављује већина проблема и грешака у прорачунима.

    Трошкови сервисирања различитих возила су различити и директно утичу на износ добити и трошкова. Постоје две велике категорије возила које се условно могу поделити на "руске" и "стране".

    Руски - пре свега "ГАЗел" (мислимо на модел ГАЗ-322132). Одликује их ниска цена (око 500-600 хиљада рубаља) и мали капацитет путника.

    Упркос чињеници да у зависности од модификације "ГАЗелле" можете превозити од 8 до 15 путника, у стварности се превезу више, што доводи путнике у опасност.

    Форум пословних идеја: сопствени минибус - како започети?

    Предности који продавца Оттс су: учешће на тендерима, постоји проблем у постављању аутобус због саобраћајне полиције, да добије дозволу карту за превоз путника (за бродске компаније); гарантује не само квалитет, већ и правни производњу опреме; гаранција тестови спроводе кола на одговарајућим опсега потребних стандарда безбедности, подизање нивоа поузданости и унапређење дизајна у аутобусу током теста, присуство раздвајања листе са МВП ртером који задржава фабричку гаранцију, Доступност гаранција и сервис свих овлашћених дилера, Брзина у пројектној документацији (десно ПТС замена, а не папирологија кроз ТСБДД) аутомобила не б / г, нема проблема добијање кредита или лизинга; Индикатор Продавац, као озбиљан сертификовани произвођач.

    Да ли ће путник газелле-некст платити за годину дана?

    Овде се облик "газела" разликује, постоје путници и постоје теретни или можете једноставно уклонити седишта и биће камион, носити робу, намештај или шта год ће купац тражити. Прво. Газеле за трасу Купујете Б.У газеле, али је пожељно ново или не превише стара.

    Друга је куповина руте. Трећи унајмљују људи шофера и посадчике, можете само шофер. Ако имате на путу три газела, онда ће минимални приход дневно од сваког газела бити 1 - 2 хиљаде.

    рубље дневно. С обзиром да га је возач већ узео и потрошио на бензин и тако даље. Три газела узимају просечан приход дневно од три газела од 3 хиљаде.
    месечно 90 хиљада рубаља нето прихода. 3 хиљаде долара

    САД. Када ће платити три аутомобила. Примарни трошак газеле неће бити више од 10 хиљада долара, али Б.У кошта од 2 до 4 хиљаде цу. Стога, трошкови газеле се исплаћују за годину дана.

    На наше велико жаљење, руски "ГАЗел" који је зарадио слава најнеповољнијих минибуса. Возачи омогућавају овакав прелив салона "на своју одговорност и ризик" само да зарадите више.

    Цена за ГАЗел изгледа прилично оптимистичан на папиру, али стварност је у томе што одржавање и одржавање минивана практично може смањити профитабилност вашег пословања. Просјечан вијек трајања домаћег аутомобила током рада у "минибусу" је 2-3 године.

    Затим почињу озбиљни проблеми у одржавању и поправци. Недавно су се појавили многи инострани аутомобили који се такмиче са домаћим превозом. Прије свега, ово су аутомобили као што су Форд Трансит, Ивецо Даили и Пеугеот Бокер и други.