Вјетар тунел као модерна пословна идеја

Аеродинамичка машина дуго је престала да буде само производни алат и симулатор за падобранце. Данас овај уређај се може наћи у индустрији забаве и атракција.

Вјетротурб има врло једноставну структуру, која обезбеђује јак проток ваздуха, који држи објекат или особу. Ова карактеристика омогућава широко примењивање у различитим областима пословања и производње. На пример, тунел је веома популаран међу љубитељима чудне забаве, што чини овај вид пословања је једна од најпрофитабилнијих. Занимљиво је да, упркос популарности аутомобила чак иу великим градовима неколико фирми које се пружају услуге попут атракције, што значи да је конкуренција је низак. Као један од нових америчких идеја за бизнис, то ће вам донети добру зараду ако покушате да напорно радимо на томе.

Вјетар, цена опреме - отварање бизниса

Упркос чињеници да се бизнис сматра малим, трошкови његовог власника у сваком случају нису мали. Да, и сат забаве у овом дизајну је око 8 хиљада рубаља. А ова цена не укључује толико трошкове опреме, колико трошак напајања машине.

Цијена тунела за вјетар

Данас на тржишту аеродинамичких инсталација могуће је добити не само огромне агрегате, већ и мобилне, што је прилично погодно. И они су јефтинији. Истина, треба напоменути да најјефтинији мобилни дизајн кошта око 3-10 милиона рубаља, у зависности од додатних опција. Најскупљи АДТ са свим функцијама и отпорношћу на хабање су око 20-30 милиона рубаља. Димензије ових инсталација такође су знатно веће од претходних верзија. Најскупље међу професионалним аутомобилима је око 100 милиона рубаља. Такви АДТ се разликују не само у отпорности на хабање, већ иу великом броју корисних опција, али и код ниске буке и мале потрошње. Међутим, куповина се често оправда, јер се исплати релативно брзо.

Трошкови рада и одржавања аеротубе

Скупље се може сматрати не само самим уређајем већ и његовим радом и одржавањем. Чињеница је да било која од предложених инсталација захтева пуно енергије, без обзира да ли ради на струју или на дизел гориво. Трошкови електричне енергије почињу на 250 кВ / х и завршавају са великим 2-3 мегавата. Просечна бројка, нарочито за мобилне уређаје, је око 350-500 кВ / х. Али морате узети у обзир чињеницу да било који од ових дизајна има два начина: стандардни и ојачани. Све зависи од тежине особе која ће користити јединицу и жељеног квалитета протока ваздуха.

Дизелске биљке такође, по правилу, имају двије опције за рад: средње и ојачане. А потрошња горива овде варира око 30-50 литара на сат. Стога, сат рада уређаја коштаће 1200-3000 рубаља.

Савет: ако планирате да постанете велики послодавца и купити велику и скупу инсталацију АДТ, можда би требало да размислите о, да изграде своју снагу. Али вреди запамтити да такве јединице је мала, не само зато што су скупи, али и зато што ако раде пуно тога може да доведе до енергетске кризе.

Трошкови инсталације опреме и почетка пословања

Поред чињенице да сама инсталација кошта од 3 до 100 милиона рубаља, вреди размислити о томе гдје га поправити. Поред тога, да ћете морати изградити посебну просторију и електрану, ако је потребно, биће вам потребне услуге дизалице, јер поправљање опреме није тако једноставно. Плус, све ово ће морати стално куповати додатне делове и вршити поправке. Много је лакше направити чишћење компаније од нуле или организовати мини-производњу у гаражи.

Поред саме инсталације, биће вам потребна опрема, и то: разне кациге, рукавице, комбинезони и маске. Цена од 10 комплета коштаће вам око 100 хиљада рубаља. Оглашавање, документација и остали трошкови коштају вас додатних 100 хиљада рубаља. Инвентар, разна средства сигурности и буке - плус још 200 хиљада рубаља.

Приходи од инсталације ваздушне цеви

С обзиром да сат рада дизел или електричног тунела за ветар кошта око 3 хиљаде рубаља, а за купце 8-10 хиљада рублеа, огроман ток људи који желе да пробају занимљиву забаву неће бити. Међутим, треба узети у обзир чињеницу да чак и ако укључите АДТ најмање два сата дневно, добићете добар профит. Поред тога, професионални падобранци за обуку непрекидно троше огромне суме, а ако они чине већину својих клијената, нећете бринути о приходима.

Савет: улагање у тунел не односи се на профитабилна улагања без ризика. Због тога, пре него што почнете да радите у овој области, потребно је економично израчунати потражњу и профитабилност у области коју сте волели да развијете своје пословање. Ризик од неплаћања огромних инвестиција је превелик, па немојте бити скептични и затражите стручне савете о овом питању.

Где купити тунел за вјетар?

Пошто је опрема за аеротруку заиста скупа, пре куповине морате анализирати тржиште за такве уређаје. Где пронаћи компетентне добављаче? АДТ се производи не само у иностранству, већ иу Русији. Обавезно потражите повратне информације и савјете од оних који су укључени у такав посао и разумеју његове детаље.

  • Да бисте сами тестирали ваздушну цев или купили цертификат за лет као поклон, можете да посетите сајт хттп://ввв.небо-в-подарок.ру. Ако вам се свиђају екстремни спортови, саветујемо вам да пробате падобране, балонирање, хеликоптер и још много тога. Све ово се такође може наћи у компанији "Ски као поклон."
  • Домаћа компанија "Торнадо" из Воронежа производи уређаје вредне око 4 милиона. Наравно, они могу пронаћи скупље и професионалније јединице.
  • Сви знају да можете купити опрему за мала предузећа из Кине. Али кинески тунел може се наћи од 3 милиона рубаља. И, можда, то ће бити најбудовитија опција сасвим високог квалитета.
  • Немачка и Чешка производе најбоље уређаје у односу на "цену / квалитет", а трошкови њихових производа су нешто већи - од 6-7 милиона рубаља. Међутим, упркос високим трошковима, приликом инсталације не морате узимати у обзир пуно нијанси, а у служби да стално вршите поправке.
  • Белоруске компаније производе прилично квалитетне и јаке АДТ по цени од 3,5 милиона рубаља.

Сачувај чланак у 2 кликова:

Посао са ветроелектранама је тешко назвати малим због трошкова, мада се то зове такав. Они који планирају ово, морат ће уложити пуно новца. Такав посао очигледно није погодан за почетнике, али искусни и сигурни предузетници могу улагати у такав посао. Али и они морају бити опрезни и пажљиво испитати потражњу за таквим услугама.

Пословна идеја: летови ветрогенератора

Екстремна забава се заљубила у многе, тако да је недавно једна од најславнијих ниша предузетничке активности пословање на дихтунгама - нека врста атракција које симулирају лет, неуједначеност и слободан пад. Разлози за тражење таквог посла су изузетно једноставни - само мали број људи може професионално да се бави екстремним спортовима, а покушај летења на ветроеву може вам дати време и новац.

Неопходно је размишљати о откривању таквог иновативног посла управо сада, јер само људи у највећим градовима Русије (Москва, Санкт Петербург) знају за аеротранс, становници других градова наше земље могу само да чују о тако атрактивној атракцији.

Пожељно је започети у граду са популацијом од најмање 250 хиљада становника - само такав износ (а не мање) ће моћи да пружи бизнисмену велику базу клијената и пристојан приход већ у првим месецима од момента лансирања.

Аеродинамичке цеви су стационарне и мобилне. Стационарни су инсталирани у падобранским клубовима, луксузним трговачким центрима или су самостална институција која пружа услуге летења помоћу вертикалног проток ваздуха. Такве цијеви захтијевају огромну територију за смјештај, велики број услужних дјелатника и, што је још важније, изузетно велике капиталне инвестиције (од 10 милиона рубаља.), Изван капацитета малог привредног субјекта. Због тога новинари у овом послу започињу са симулаторима бесплатног ослобађања, за куповину и лансирање од којих се тражи од 70 хиљада долара или нешто више од 4 милиона рубаља.

Најбоље време за почетак пословања у тунелима је крај прољећа, почетак лета. Једини недостатак оваквог предузећа биће у непослушности времена за бизнисмена: јак ветар и киша заустављају рад привлачности, али то увијек не доноси велика оштећења.

Предности мобилне аеротубе су довољне, укључују:

  • неометан транспорт и брзу монтажу ваздушне цеви на било којој територији (инсталирана је на локацији за два или три сата);
  • могућност зарађивања не само кроз једнократне посете, већ и кроз продају сезонских карата за мјесечни курс за лет или организовање обуке за почетнике падобранаца;
  • популарност аеротубе као мјесто за изградњу корпоративних тимова или разне врсте снимања, укључујући и оригиналне фотографије младенаца (сатна рента аеротубе доноси добар приход).

Организација пословања на диркама

  1. Регистрација пословног субјекта - као у било коју врсту посла, првобитно требало да буде легализован у предузетничке активности, односно да се региструјете као ДОО или ИП ИРС;
  2. Избор режима опорезивања и добијање одговарајућих дозвола за пословање (од локалних власти, Роспотребнадзор и других регулаторних тијела);
  3. Прибављање тунела за вјетар и одговарајуће опреме како би се осигурала сигурност летења (ушни рамови, комбинезони, заштитне кациге и рукавице);
  4. Избор локације главне локације атракције (градски паркови, пешачке улице, отворена подручја у близини трговачког центра) и потписивање уговора о закупу са власником територије на којем се планира аеротубе;
  5. Покрените маркетиншку компанију за брже попуњавање базе клијената (користите медије, друштвену промоцију, "изговор");
  6. Спровести велико отворење атракција.

Трошкови и профитабилност пословања

Посао организовања летова у ваздушним тунелима захтијева значајно почетно улагање од предузетника. Конкретно, већина трошкова је куповина саме јединице за летове. Чак и узимајући у обзир домаћу аеродинамичку инсталацију мобилног типа МТА 2.0 од произвођача Воронежа "Торнадо" или београдског авиона "СВП-650", трошак њихове набавке почиње од 3,5 милиона рубаља.

Још једна важна ставка трошкова, која иде од месеца до мјесеца, биће куповина дизел горива, на чијем аеротубе ради. Узимајући у обзир да мобилној инсталацији треба 45 литара дизел горива на сат непрекидног рада, на примјер, 5 сати рада атракције дневно захтијева 225 литара горива у износу од 8.100 рубаља. (узимамо ДТ за 36 рубаља / литар). Као резултат, месечни трошкови горива и мазива ће износити скоро 250 хиљада рубаља.

Дакле, приказаћемо потрошни дио у стони верзији:

Вјетар тунел као посао

Скоро је немогуће наћи некога ко не сања да осјети како је летјети као птица. Сањали су, сањали су, али не сви могу одлучити да скачу падобраном. И, релативно недавно, постојала је апсолутно сигурна прилика да доживите све угодности лета, али у исто време да не угрожавате свој живот - бесплатни лет у авиону.

Недавно су тренинзи у тунелу били доступни само професионалним спортистима, падобранцима. Данас, захваљујући развоју индустрије забаве, скоро свако може летети у тунелу.

Шта је тунел за ветар?

Дакле, шта је аеротубе? Аеротубе је бесплатни симулатор пада. То је вертикална цев различитих пречника, у којој се ствара снажан проток ваздуха захваљујући моћним вентилаторима који могу подићи особу. Ово вам омогућава да добијете готово исте сензације као у падобранском скоку.

Ова забава се може приписати екстремним спортовима. Дакле, главни посетиоци ове атракције ће бити деца и млади. Слика таквих инсталација доступна је у довољној количини на Интернету.

Предности и мане

Неоспорне предности таквог необичног пословања укључују:

  • ниска конкуренција на тржишту, посебно у градовима удаљеним од главног града;
  • велика потражња за таквим услугама;
  • брза повратка;
  • мобилност већине структура;
  • Безбедност лета.

Наравно, као и било који други посао, атракција "Аеродинамичка цев" има низ недостатака. Неке од њих су прилично значајне.

  1. Веома високи почетни трошкови. Цена тунела за вјетар у колекцији кошта 6 милиона рубаља. Чак су и модели који су били у употреби тешко пронаћи јефтиније од 3 милиона рубаља.
  2. Озбиљни трошкови за промоцију овог посла. Пошто је таква забава и даље сасвим нова, у циљу рекламирања вашег пројекта мораће потрошити пуно новца и енергије.
  3. Ако одлучите да користите атракцију на отвореном простору, онда треба узети у обзир сезоналност пословања.
  4. Може бити потешкоћа са припремом дозвола.
  5. Тешкоће у проналажењу квалифицираних запослених.

Пословни план

Више је разумно започети пословни план уз израчунавање трошкова. Обрачун ће се извршити 10 месеци. Дакле, трошкови:

  • куповина саме атракције, цена ваздушне цеви од 6 милиона рубаља;
  • изнајмљивање од 20 хиљада рубаља месечно;
  • почетни оглас од 70 хиљада;
  • оглашавање је константно са 20 хиљада месечно;
  • регистрација предузећа са 18 хиљада рубаља;
  • плата запослених од 150 хиљада рубаља месечно;
  • комуналне услуге од 60 хиљада рубаља месечно (узимајући у обзир потрошњу вентилатора аеротубе).

Укупно, за првих 9 месеци трошкова ће бити око 8 милиона 588 хиљада рубаља.

Сада је време да се бавимо будућим пословним приходима. По правилу, у једном сату, у авиону може се купити око 30 минута. Али ово је, наравно, веома оптимистично. Претпостављамо да ће током 8-часовног радног дана вашу атракцију посетити 20 људи и да ће летјети најмање 3 минута. То јест, за месец дана добићемо 1800 минута, који узимајући у обзир просечну цену минута минута лета 500 рубаља, износиће 900 хиљада рубаља.

Проучавајући пословни план, лако је израчунати да ће ваш профит за 10 месеци бити 9 милиона рубаља. То значи да ћете у 10. мјесецу већ добити профит од 412 хиљада рубаља! Према томе, атракција се исплаћује за само 10 месеци.

Поред самих летова, можете понудити додатне услуге:

  • продаја поклон цертификата;
  • фотографију и видео;
  • најам цеви за разне активности (ако је опрема мобилна).

Обезбеђивање таквих додатних услуга ће вам помоћи да брзо надокнадите почетну инвестицију и започнете зараду. Можда ће, уз квалитетну рекламну кампању, имати више купаца, онда ће ваша атракција моћи да се исплати и након шест месеци.

Регистрација предузећа

Да би започели ангажман у сваком послу, неопходно је проћи државну регистрацију. Поред тога, потребно је да добијете дозволу од локалне управе да организује атракцију "Аеродинамичка цев".

Да би се пословало потребно је регистровати као самостални предузетник или регистровати друштво с ограниченом одговорношћу. Наравно, вођење рачуноводствене евиденције је лакше ако се региструјете као самостални предузетник.

Избор као облик власништва друштво са ограниченом одговорношћу, треба имати у виду да је регистрација нешто компликованије него регистровати као самостални предузетник. Прво, потребно је развити повељу и зарадити новац, као овлашћени капитал. Одобрени капитал не може бити мањи од 10 хиљада рубаља.

Поред тога, потребно је да изаберете систем пореза. Најприхватљивији облик, у овом случају, биће поједностављени систем са пореском стопом од 6%.

Избор локације атракције

Приликом избора локације будућег тунела за ветар, нема потребе да се бирају места где је велики промет потенцијалних купаца. То је због чињенице да посјета таквој атракцији није спонтан догађај, већ је унапред планиран.

Пре него што сте изабрали место за хостовање свог будућег пословања, потребно је да одлучите да ли ће се налазити на отвореном простору или у затвореном простору. Ако се одлучите поставити ваздушну цев на отвореном простору, онда треба узети у обзир да ће функционисање значајно зависити од сезоне и временских услова. Инсталирана опрема ће вам помоћи да радите током цијеле године, али инсталација опреме ће коштати више, као и изнајмљивање.

Ако планирате да вашу атракцију мобилишете, биће вам лакше остати на отвореном простору, али у овом случају сећајте се сезоне. Инсталација мобилне опреме је могућа иу затвореном простору, али у овом случају морате обезбедити погодан приступ и могућност уклањања делова атракције.

Ветрењски тунел не треба поставити у близини стамбених јединица. Ово је резултат прилично високог нивоа загађења буком, који ствара атрактивност током рада. У супротном, морат ћете водити рачуна о изолацији буке, а ово може бити прилично скупо.

Релативно добро место за прихватање такве привлачности може бити приградска или индустријска зона. Ово је погодно за неколико параметара:

  • ниски трошкови закупа;
  • нема потребе за уградњом буке.

И пошто ће бити организована добра рекламна кампања и сви летови ће бити обављени на основу претходног именовања, минуси такве локације ће се изравнати.

Заправо, за малу аеротруку ће бити довољно простора или локације површине 30-35 квадратних метара, како би се прилагодила опреми атракције. Још 15-20 квадратних метара за свлачионицу и место за пријем.

Електрична енергија мора бити прикључена на изабрану локацију или просторију. Ако ваша цев ради на струји, онда електрични кабл треба да буде дизајниран за високу потрошњу енергије. Наравно, пожељна је доступност воде и канализације.

Опрема

Најскупљи део аеродинамичке атракције је у ствари опрема за тунел за вјетар. Цело предузеће зависи од ове опреме, његове поузданости и квалитета.

Данас тржиште има довољно понуда од иностраних компанија и домаћих произвођача. Осим тога, постоје и приједлози за куповину опреме која се користи. Дакле, шта купити опрему за привлачност - није проблем.

При избору опреме, пре свега, треба обратити пажњу на његове карактеристике, као што су:

  • снага;
  • оно што се користи као гориво, електрична енергија или дизел гориво;
  • произвођач.

Да бисте утврдили основне карактеристике опреме, морате знати за коју сврху се планира коришћење вашег тунела за вјетар. Ако планирате да користите цев као атракцију, онда можете купити моделе с мањом снагом, али ако планирате да обучите спортисте, онда је ваш избор професионална моћна инсталација Аеротруб-а.

Трошкови опреме који раде на различитим горивима варира. Приликом избора горива, треба имати на уму да тунел на ветру који ради на струју биће јефтинији у трошковима горива. Али требало би схватити да аеродинамичка инсталација захтијева велике капацитете, а не свака локација или просторија се може похвалити оним што потрошач може себи приуштити потрошити више од 300 кВх.

Додиривање избора произвођача, вреди напоменути да домаћи произвођачи направе опрему за такве вожње барем једнако добрим као и инострани аналоги. Често је набавка кућне опреме најбоља опција, јер у случају квара, поправке и резервни делови ће бити јефтинији. Да, а гарантни и постгарантни сервис је приступачнији.

Поред опреме која ће вам омогућити да летите, не треба заборавити куповину опреме за посетиоце. Ово су, по правилу, комбинезони, рукавице, маске и шлемови.

Особље

Особље за такву привлачност је боље изабрати између спортиста падобранаца. Ово посебно важи за инструкторе. Идеални инструктор за такву привлачност треба да има добар физички тренинг, да зна технику сигурности, да поседује акробатске вештине или доживи спортски скок падобранства.

Избор преосталих радника у ваздушној цеви није тешко. Менаџер, рецепциониста и техничко особље које покупи није тако тешко. За ове запослене, основни критеријуми за селекцију треба да буду радно искуство.

Такође ће вам требати рачуновођа. Боље је платити за конкретан рад који ће ова особа учинити за вас, тако да нема смисла узети рачуновођа особљу запослених.

Оглашавање и продаја

Главни потрошачи таквог "производа" ће бити млади и активни људи, љубитељи екстремних спортова. Узимајући у обзир главне потрошаче, да на најбољи начин промовишу нову атракцију следећим методама:

  • стварање група у друштвеним мрежама;
  • дистрибуција брошура и летака о различитим школама, домовима, спортских клубова, фитнес центрима и мјестима са различитим екстремне забаве (картинг, паинтбалл, итд);
  • рекламе;
  • одржавање промоција и разних мајсторских часова.

Резиме

Као што се види из чланка, отварање атракције "Аеродинамичка цев" је немогуће без расположивости семенског капитала. Упркос чињеници да су почетни трошкови прилично високи (најмање 6 милиона рубаља), исплативост је прилично брза.

У овако релативно новом послу веома важна је веома важна стратегија оглашавања. Не потцењујте значај оглашавања. Имајући у виду да је ово још увијек прилично млад посао, свака рубаља која је уложена у рекламирање донијеће хиљаде рубаља у профит.

Треба запамтити да је избор особља, односно инструктора аеротубе, прилично компликована ствар. Можда, чак иу фази планирања пословања, било би лепо разговарати са падобранцима из најближег летећег клуба, потражити будуће инструкторе. Запамтите да ће вам компетентни инструктори помоћи да избегнете озбиљне проблеме, јер таква атракција има контраиндикације.

Уопштено, бизнис је прилично интересантан, нарочито за младе и амбициозне спортисте. Ако се не бојите потешкоћа и имате почетни капитал - идите!

Пословни план «Атракција - аеротубе»

Додато у обележиваче: 0

Летење у ваздуху је занимљив и фасцинантан начин провести слободно вријеме. У последњих неколико година, млади људи су постали све популарнији екстремни спорт и рекреација - активни туризам, спорт и планинарење путовања на места моћи, забавно и узбудљиво кајт-картинг, Ропе-јумпинг и ватре показују, изводили на скејтбордима и сноубордов.

Екстремна забава

Како лет у симулатору - аеротубе

За неке људе, због своје запослености, професионалне активности у екстремним спортовима нису доступне, а срећне су да плате новац за прилику да доживите узбуђење таквих атракција.

Ове врсте активности укључују лета аеротрубе - то није тако опасна као падобранство, али је осећај да особа искуства, огромна у јаким упдрафтс, сличан оном који имају искуства у небо падобранац.

Ова врста екстремне забаве није лако организовати - требат ће вам велике инвестиције, али не толико велике као, на пример, за организовање падобранског скокова или вожње авионом или авионом (параглајдером).

Забава Предност - може да се транспортује без икаквих проблема аеротрубу, послати га, држите прославе и обезбедити опрему за снимање видео записа, за обуку почетника падобранаца (летови у цеви - обавезно тип обуке већина тимова падобран).

Неопходна опрема

За стартну компанију најбоље је да се угради "Торнадо" производње Воронежа.

"Торнадо" је постављен и инсталиран без проблема. Истовремено, трошкови услуга су прилично ниски. Добит ове године може дати прилику да купи још две такве инсталације, отварајући мрежу атракција. Друга верзија аеротубе "Фрее Флигхт" - његова производња је основана у Белорусији. Међутим, овај сет има своје недостатке.

На "слободан лет" је постављен мењач З 75 од "СТМ" италијанске компаније, која је преслаб за ову врсту инсталације и коришћења масти не одговара моћ. Ако имате ову опрему, требало би да буде спреман за додатну потрошњу сваких 3,5 месеци да замени мењач, као и чињеницу да морате да инсталирате додатна средства смањење буке и пренос вожњу далеко од стамбених зграда (најмање један километар) - јединице у питањима рада Хум је преко 110 децибела.

Као опција, можете смањити брзину мотора, укључујући и 500 КС. Ово ће у великој мери повећати живот италијанског мењача, али ћете моћи да дозволите само људе без прекомјерне тежине за привлачење: максимална тежина 80 кг и специјалне комбинезоне који повећавају отпор ваздуха. Са додатним побољшањем инсталације, могуће је постићи повећану снагу и побољшану изолацију буке, а редуктор проблема може бити опремљен додатним системом за хлађење циркулације.

Још једна предност "Торнада" - у систему екстерног искључивања буке и затворених вентилатора. Јединица генерише јединствени проток ваздуха пречника 2,5 метра, исти стабилан као код стационарних производа. Израчунавање снаге је аутоматско. Дакле, ако узмемо белоруску инсталацију, користи се и модернизује се добро.

Међутим, један куповина јединице и организација локације неће бити ограничена. Осим тога, потребно је гориво, подмазивање, као и редовне инспекције. Будите спремни за кварове, губитак инвентара, друге непредвиђене трошкове - то је отприлике 10-15 хиљада рубаља. месечно. Заједно са горивом, рад аеродинамичког симулатора ће бити свих 100-170 хиљада рубаља. месечно.

Мобилна вертикална аеродинамичка цев "МТА" монтирана на посебној мобилној или транспортној основи има отворено аеродинамичко коло. "МТА" може имати отворену радну површину базирану на ваздушним носачима различитих димензија и дизајна или затворених, састоји се од прозирних пластичних плоча. Стандардни симулатори за мобилне уређаје имају кућну инсталацију са дизел мотором, не захтевају спољне изворе енергије и могу се инсталирати на било ком месту, ако постоји локација 20 на 25 метара.

Симулатор "МТА" се лако може транспортовати на било које мјесто и монтирати за пар сати, а захваљујући систему нове генерације смањења буке не морате тражити мјесто са посебним условима изолације буке из стамбених просторија или га поставити на велике удаљености. Осим тога, више од 10 патентираних иновација укључено је у дизајн саме инсталације МТА-а, како би се ријешиле три главна недостатка већине мобилних аеродинамичких симулатора:

  1. Повећајте квалитет проток ваздуха мобилне јединице на квалитет протока стационарних аналога.
  2. Смањите буку на прихватљиве границе.
  3. Обезбедити поуздан и сигуран рад симулатора захваљујући новом приступу и дизајнерским решењима чији је циљ максимална чврстоћа са минималном тежином.

Одвојено, вреди размислити о софтверу за праћење система управљања постројењима. Ради директно са мотором инсталације, помаже што прецизније могуће мерење неопходних параметара и ефикасније регулисање. Интерфејс је веома погодан за кориснике.

Овај софтвер је специјално дизајниран за системе контроле постројења и омогућава вам да подесите брзину мотора, температуру, снабдевање моторним уљима и горивом, као и податке о раду различитих делова мотора. Систем вам омогућава да даљински управљате инсталацијом са рачунара или лаптопа преко ви-фи-а. При томе стално региструје и пише податке из инсталације.

На почетку бизниса можете преузети инсталацију из друге руке - његова цена је знатно нижа од новог модела. Такође можете да направите кредит у банци. Износ од 5.000.000 рубаља ће се отплатити за пар година. После тога можете купити потпуно нови "Торнадо". Такође можете наручити аеро инсталацију у специјализованим образовним институцијама (институте за ваздухопловни инжењеринг, ваздухопловне универзитете или летачке школе).

Да имају редован прилив купаца, чак иу време кризе, могуће је подесити дампинг цени и редовно одржавају акција попуста или сувенира поклона за верне купце - мајице и шоље, и других лепих сувенира са логом а штампа предузећа (или забаван натпис) или удружити снаге са мајсторима песковит шоу или мајстори ватрогасаца - спинер. Међутим, превише честе акције значајно ће смањити повраћај предузећа и повећати ризик од "изгоревања".

Особље

За успешан рад атракција Аеротрубе потребно је пет људи:

  • два инструктора који ће радити у смјенама;
  • један оператор;
  • два менаџера.

Укупно, запосленима ће бити потребно око 150.000 рубаља за плаћање радне снаге. У чланку "Обавезни трошкови" биће и куповина горива - машина за летове тражи око 2 литара дизел горива за 2 минута слободног пада. У зависности од тога колико ће купаца наручити ову услугу, гориво ће морати да потроши од 100 до 200 хиљада рубаља. месечно.

Такође ће бити одржавање аеротубе, поправка и рестаурација (замјена истрошених или неадекватних дијелова), непредвиђени трошкови, трошкови за унапређење пословања. У овим тачкама почетни пословни човјек ће морати да издвоји око 150 000 рубаља. месечно.

Ефективни начини промовисања вашег пословања

Једна од најважнијих тачака ове врсте пословања је успјешна промоција. Половина успеха је добра рекламна кампања. Ова врста привлачности је уобичајена за велике градове попут Санкт Петербурга и Москве, ау другим градовима то ће бити новина. Међутим, постоје две предности за покретање бизнисмена: недостатак снажне конкуренције и могућност стварања добре клијентске базе - људи воле да пробају нешто ново.

Главна идеја која вам треба да импресионирате потенцијалне купце је прилика да добијете незаборавне утиске забаве, које ће се дуго памтити. Ова забава може бити "надарена", на пример, младенцима - летети у пару је веома романтична и фасцинантна.

Врсте промоције пословања:

  • на Интернету помоћу стварања сопственог сајта са добром употребом и друштвеним мрежама;
  • смс-дистрибуција;
  • дистрибуција летака (летака);
  • Интернет поште е-поште;
  • промотивни догађаји (можете наручити услугу преко агенције БТЛ);
  • одржавање мајсторских часова и демонстрацијских летова.

Такође је добро размишљати на почетку, које програме лојалности и врсте сарадње користите:

  1. Промоције попуста (купони).
  2. Бонус картице.
  3. Сарадња са агенцијама класе "догађаја".
  4. Сарадња са професионалним падобранцима или летачким школама.

Фазе имплементације сопственог пројекта

  1. Израдити неопходну документацију и направити одговарајуће калкулације;
  2. Изградити аеродинамичку цев (најлакше га је наручити код предузећа која је већ извршила сличне налоге);
  3. Регистрирајте се као самостални предузетник у Федералној пореској служби (ФТС).
  4. Добити дозволе од локалних власти и одговарајућу лиценцу.
  5. Изнајмите собу (парцела или део забавног парка).
  6. За куповину опреме - заштитне рукавице, кациге, комбинезон за летове и сетови ушних чепова.
  7. Испитати готову јединицу;
  8. Отворите атракцију и организујте рекламну кампању у граду.

За све ово ће бити потребно око 85.000 америчких долара.

Ипак, након 14 месеци пројекат треба у потпуности да плати назад.

Аеротубе пословни план

Према томе, прелиминарне калкулације пословног плана за ваздушне цеви показују да величина почетне инвестиције почиње на 4 милиона рубаља.

"Није лако отворити посао на аеродрому. Као што показује пракса, такве атракције купују предузетници са новцем, за који је аеротубе форма диверсификације пословања. У овом случају није неопходно рачунати на кредит банака, осим ако нема поузданог гаранта ", каже стручњак Малиугин на бизнис плану.

Које врсте прихода ће донети аеротубе и могући ризици?

Тешко је прецизно израчунати шта ће добити профит аеротубе. До неке мере, ово је лутрија. Ипак, данас ова привлачност има висок ниво профитабилности, што омогућава чак и са малим саобраћајем да остану у животу. И уз прилив посетилаца - да се богати за неколико месеци.

По цену од 60-80 рубаља по минути летења у ваздушном саобраћају, трошак услуге достиже 350-500 рубаља у минути.

"Тај пројекат ће бити враћен на трудимо да просечном саобраћај од 300 минута дневно или 60 људи (5 минута), - каже Игор Ромацхкин - онда је време повратка пројекта" тунелу "не дужи од једне године. Уосталом, у стварности, овај пут је обично двоструко већи. "

Закључак

Посао у ваздушном саобраћају има своје "замке", његов успех зависи од промета. Овај посао карактеришу високи оперативни трошкови - за изнајмљивање, одржавање атракција и особља. Пуно новца ће ићи на плаћање енергије.

Међутим, ово предузеће има значајну плус - јединственост. Ниједна друга симулација узбуђења не може испоручити исте сензације као и аеротубе. Због тога се постиже трострука профитабилност, осигуравајући пословну стабилност чак иу тешким условима. Најважнија ствар је да не направите грешку у односу на локацију цеви и његов модел.

Летење у аеротрубу: пословни план

Корак по корак инструкција о откривању летова у тунелу

Хајде да почнемо са чињеницом да летење у аеродрому није нова врста забаве посебно у великим градовима. Међутим, и даље је узбудљиво и фасцинантно, погодно за широку публику и добро се уклапа у било који простор за забаву.

Генерално, ентузијазам за екстремне спортове сада постаје масиван. Али из разних разлога, нису сви доступни такви типови прослеђивања. Активни туризам, планинарење, китинг, картинг, скакање, сновбоардинг и клизање - то су све врсте спортске забаве за које је потребно потрошити не само новац, већ и време. А ако особа ради, са чврстим распоредом, онда је вероватно да неће моћи често да издваја ресурсе за ове врсте спорта.

Зато вожња долази на тржиште, што може изазвати акутне сензације. Екстрем је доступан свима - што је потребно у савременом свету. Антенска цев је само једна од њих.

А екстрем је само у сензацијама, али не угрожава особу у стварности, као што је, на пример, иста скакачица. Иако су сензације сличне - тело се усудјује у ваздуху у узлазној струји. Где је друго могуће без губитка времена и сигурно је осјетити ове неизмирене емоције?

Ово је основа пословања. Потражња за посјетом такве атракције као што је аеротубе још увијек расте. Дакле, све више и више понуда. Али тржиште је и даље релативно бесплатно.

Преглед ваздушних цеви

Само по себи, инсталација аеротубе ужитка није најјефтинија. Али превише капиталних улагања не прети. На пример, организација скакања са падобраном или параглајдингом коштати ће предузетника много више. Бизнис базиран на услугама аеротубе ће одговарати предузетничкој особи која сама зна много о екстремним и сензацијама.

Главна предност аеротубе је његова мобилност. Као предузетник, можда ћете морати да се крећете са вашом атракцијом од места до места. На пример, ако нисте смештени у једном од центара за забаву, већ се фокусирајте на стално учешће у различитим догађајима - од приватних празника до градских празника. Можете једноставно транспортовати уређај, изнајмити га, изнајмити га за видео снимање, па чак и почетнике тренера падобранаца (и то је у ствари стандардни начин за оне који воле скакање).

Пословање засновано на локацији ваздушне цеви је препознато као прилично профитабилно, јер, као што је већ поменуто, потражња за то се повећава сваке године. А међу потенцијалним публиком могу се наћи и обични љубитељи, непознати са таквим забавама и полу-професионалци из других сфера спорта.

Коју аеротруку купити

За почетника предузетника прво се поставља питање где и која аеротубе бира. Будући да постоји неколико различитих произвођача у Русији и земљама ЗНД, да не спомињемо стране могућности.

  1. Инсталација под називом "Торнадо", производња Воронежа показала се као најпогодније за лансирање. Њене карактеристике су да почетник неће имати проблема са постављањем уређаја на локацију и његовом инсталацијом.

Осим тога, "Торнадо" по цијени услуга разликује се у повољном правцу. Не морате екстремно да прекинете цијене улазница за ваздушне цеви, како бисте надокнадили рад уређаја. А то значи да се опсег потенцијалних посетилаца још више шири, пружајући велике могућности за вођење овог посла.

Добитак једне године рада са инсталацијом у Воронежу може вам омогућити да купите један или два уређаја у будућности. Стога се отварају перспективе стварања целе мреже или једноставно комплекса атракција. Ако радите на повећању потражње за вашом атракцијом и успостављању већег броја оперативних тачака, онда се профит може повећати за неколико пута.

  1. Друга опција је аеротубе "Фрее Флигхт". Произвођач ове јединице налази се у Републици Белорусији. Ова опција има један минус, али то је технички план. (за оне који бар мало разумеју):

- на "Слободном лету" користи се редуктор италијанске производње З-75. Као што показује пракса, није довољно јака за такве инсталације. Поред тога, користи мазиво, што такође не одговара капацитету уређаја за уградњу аеротубе.

Овај недостатак није критичан. Међутим, они који стекну корист белоруског машине, требало би да знате - за потпуну и квалитативно деловање аеротруби апарата, неопходно је да се мисли о екстра замене мењача. Период замене је различит, зависно од употребе и оптерећења. Али уз пуно запошљавање атракција, то ће бити 3 - 4 месеца.

Додајте томе чињеницу да ћете додатно морати размишљати о инсталирању посебних средстава за смањење буке. Уређај ради са шумом од 110 децибела. Дакле, требало би да се налази на мање од километар од стамбених зграда.

Проблеми са мењачем могу се решити на други начин. На пример, смањите брзину мотора на 500 коњских снага. Наравно, ово ће повећати животни век страног дела. Међутим, морате одбити да прихватите клијенте са вишком тежине и једноставно великим људима. Максимална маса особе у аератору у овом случају ће бити само 80 килограма без обзира на посебну укупност која повећава отпорност на ваздушне струје.

Постоје и други начини повећања капацитета мотора зрачне цеви без губитка отпорности на хабање и повећања буке. Али сви су повезани са куповином додатне опреме и техничких помагала, као што је опремање мењача додатним системом хлађења и циркулацијом ваздуха.

  1. Вертикална антенска цев "МТА" мобилне јединице. Такав склоп се монтира на посебној основи транспортног типа. Испоручује се у неколико верзија опреме и има отворени аеродинамични круг.
  2. МТА "је са отвореном радном површином, направљеном на основу ваздушних носача различитих пречника и димензија. Алтернативно, верзија са затвореном радном површином доступна је на бази транспарентних пластичних плоча.

Такви механизми обично су опремљени дизелским моторима, не захтевају прикључак на спољашње напајање. Имајте широке могућности инсталације. У ствари, место уградње такве ваздушне цеви може бити било које мјесто са слободном површином од двадесет до двадесет и пет метара.

Инсталација и инсталација комплекса за обуку МТА су згодна и једноставна. Инсталација траје око три сата. Такође у комплетном сету уређаја постоји одличан систем за поништавање буке. Због тога је таква цијев процијењена у условима урбане пратње и стамбених подручја, гдје је обавезан захтјев одржавање нивоа позадине буке.

Мало о Торнаду:

Као што је већ речено, инсталација производње "Торнадо" Воронежа је најпогоднија опција за почетника, јер има бројне предности. Међу њима - погодност инсталације и транспорта. Али постоје и друге квалитете које ће нам омогућити да направимо пут најмањег отпора.

"Торнадо" има екстерни систем за уклањање буке и затворене вентилаторе. Цев формира проток ваздуха, распоређен једнако у пречнику од два и по метра. Проток ваздуха има изврсну стабилност и то упоређује карактеристике аеротубе са стационарним инсталацијама. Поред тога, доступно је аутоматско подешавање снаге.

Дакле, ако узмете у обзир обе опције, у случају белоруске цеви мораћете да потражите нову јединицу која је већ била значајно модернизована.

И запамтите да трошкови куповине уређаја неће бити коначни. Такође ће вам требати:

- гориво за апарат

- спровести редовне инспекције

- резервни делови у случају оштећења

- резервни инвентар за крађу или губитак

- непредвиђени трошкови и трошкови (они су увек, зато их укључујемо у ову листу)

Просечни месечни трошкови рада комплекса ветрогенератора, укључујући све наведене трошкове, биће око 200 хиљада рубаља.

Три недостатка већине мобилних тунела:

  1. Проток ваздуха, формиран мотором аеродинамичког комплекса, је инфериоран у квалитету и јачини аналога стационарних комплекса.
  2. Смањење буке. Рад јединице увек је праћен неприхватљивом позадином буке, што може довести до неслагања са администрацијом локације на којој ће се инсталирати уређај. Стога се користе различити уређаји за сузбијање буке, који се често испоручују већ у дизајну цеви, али не увек.
  3. Сигурност. Као што је примећено на почетку текста, вјетротурб је имитација сензација из екстремног спорта, попут, на пример, скакања. Али, чак и код симулације, рад симулатора увек носи ризик од повреде. Због тога се развијају побољшања дизајна хардвера како би се избегле несреће. Они су првенствено намењени обезбеђивању максималне чврстоће конструкције са минималном тежином.

Софтвер

Софтверско пуњење аеродинамичког комплекса врши директан рад директно са моторима комплекса. Намењен раду на аутоматском откривању параметара са максималном прецизношћу и њиховим прецизним подешавањем.

Интерфејс компјутерског пуњења створен је са погодношћу управљања од стране обичног корисника, који не мора да добија посебне вештине у раду са софтвером.

Пуњење помаже да ефикасно контролишете параметре као што су брзина мотора, температура, моторно уље и мешавина горива и други параметри. Поред тога, паралелно надгледа стање различитих делова инсталације, укључујући и сам мотор, и извештава о потреби замене или решавања проблема, што заједно обезбеђује исправан рад опреме и омогућава повећање трајања делова.

Систем се управља на такав начин да се може даљински управљати помоћу рачунара или лаптопа. Повезивање је преко ви-фи мреже. Рачунар прима податке који систем региструје на одређеној фреквенцији.

Трошкови уградње ветрогенератора

Ценовник ће се разликовати у зависности од произвођача и скупа долазних услуга, трошкова транспорта налога и потребе за обуком, прве инсталације и других индикатора.

У почетној фази развоја вашег пословања, вредно је размишљати о куповини цијеви која је већ била у функцији. Ово ће значајно уштедјети буџет за иницијалне инвестиције у развоју вашег пословања. И након достизања суме, одмах можете купити нови модел "Торнадо", по слободном избору или пуштању у рад радне ваздушне цеви.

Нови аеродинамички комплекс може коштати 5 милиона рубаља. Ако узмемо у обзир да је део износа који се позајмљена је период отплате од једне јединице са стандардом за пословне процесе и повећања потражње (у првој фази тек треба да изађу лојалне купце и тешко да обавести грађане о могућности да испробате нову атракцију) ће бити око два године.

Аеродинамичку инсталацију можете наручити не само у профилним фирмама, већ иу посебним образовним установама. Као што су институти авионског инжењерства, летачке школе. Вероватно ћете моћи да нађете јефтиније извршење налога.

Особље

За потпуну функционалност и удобност комплекса вјетро-тунела потребно је пет људи. Међу њима:

- Инструктори. 2 особе. Морам рећи да ће ваш комплекс највероватније радити сваки дан. Због тога ће особље радити у смјенама. Због тога ће за позицију инструктора бити потребно две особе. Једна особа по смени ће бити довољна.

- Оператор. 1 особа.

- Менаџери. 2 особе.

На зарађену накнаду ваши запослени морају издвојити око 150 хиљада месечно. Међутим, све ће зависити од региона ваше ситуације, пошто је ниво зараде и потрошње различит.

Трошкови

- Особље. 150 000 рубла.

- Гориво. Потрошња је око два литара дизел горива за 2 минута слободног пада. У зависности од присутности ваше атракције, очекујте да потрошите око 100 - 200 хиљада рубаља месечно само на дизел.

- Аеротубе сервис. Поправка, замена резервних делова, непредвиђени трошкови. Боље је ставити прилично већу количину како не би била ухваћена у будућности. Нека буде око 100 хиљада рубаља.

- Трошкови изнајмљивања места

- Трошкови за промоцију

Трошкови, као што видите, далеко од тога нису мали. А да их платите, потребно је постићи константан ток клијента. Наравно, ово захтева добру маркетиншку компанију и оглашавање. Али у ствари, како би се постигао прилив купаца, важно је прво изабрати добро место за инсталирање цијеви, а затим користити сва могућа средства како би потенцијалне купце знале о вама. И стално одржавате разне промоције које ће учинити људе који су вас већ посетили поново, а они који нису обраћали пажњу постали су заинтересовани.

Овакве методе укључују повезивање са другим забавним комплексима на истој локацији.

Ветрењски тунел је формат забаве који је већ познат градским метрополама. Али у многим не тако великим, то ће и даље бити новина. Стога, ако почнете од нуле у новом граду, можете рачунати на две предности:

- прилика да зарадите клијентску базу међу онима који воле да пробају нешто ново, али још увек нису покушали роду ваше привлачности.

Главна идеја коју треба користити за успјешну промоцију је сугестија потенцијалном купцу услуге да ће добити незаборавне утиске, које нису лако доступне обичним људима.

Промотивне опције:

- Интернет мрежа. Сада је најбољи начин да се изразите великој публици.

- Леци. Флајери, чак и ако вам не донесу клијента истог дана, оставит ће знање особе, да постоји таква прилика - да безбедно и јефтино доживите узбуђење.

- Промо акције. Ако се не усуђујете да компетентно организујете такве догађаје, можете се обратити рекламној или БТЛ агенцији. Међутим, унапред планирате трошкове својих услуга.

- Спроводјење мајсторских и демонстрацијских летова.

Фазе реализације пословног пројекта тунела за вјетар:

  1. Израда документације и калкулација.
  2. Куповина аеродинамичког комплекса
  3. Регистрација пословног права (паралелно)
  4. Добијање дозволе од стране општинских власти (професионални тунел за вјетроелектране се разликује од вожње и захтијевају посебне дозволе и дозволе).
  5. Изнајмљивање земљишта или квадрата унутар комплекса за куповину и забаву.
  6. Набавка опреме - заштитне рукавице, кацига, летачки комбинезон, слушалице..
  7. Тестирање јединице
  8. Отварање атракције за масовну посету
  9. Одржавање рекламне компаније.

Укупни трошкови иницијалне инвестиције, узимајући у обзир да купујете нову опрему - око 85 хиљада долара. Али са успешним пословањем и компетентном маркетиншком компанијом, можете остварити враћање у року од две године од једне цеви.